Qué impide que la FIA use el Campo de Autos Deportivos de Mid-Ohio

      La industria del automovilismo está en constante cambio. Con nuevas pistas agregadas y eliminadas, así como nuevas tecnologías y regulaciones cambiantes que alteran el funcionamiento del deporte. Con esto en mente, echemos un vistazo más de cerca a lo que impide que la FIA use el Campo de Autos Deportivos de Mid-Ohio.

      El Mid-Ohio Sports Car Course es una pista de carreras en Lexington, Ohio. La icónica pista es conocida por sus 13 curvas cerradas y curvas cerradas, así como por los cambios de elevación que desafían incluso a los pilotos más talentosos. A muchos fanáticos les encanta la pista debido a su diseño. Es el hogar de una serie de eventos de carreras, incluidos IndyCar, carreras de autos deportivos IMSA (Asociación Internacional de Deportes de Motor) y NASCAR. También ha sido popular para carreras de autos deportivos profesionales y eventos de ayuda como la Serie Trans-Am y Grand-Am. Si bien esta pista de carreras es extremadamente popular y alberga algunos de los eventos de automovilismo más importantes del mundo, aún no ha organizado una carrera bajo la bandera de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Este es el organismo rector detrás de algunos de los deportes de motor más prestigiosos del mundo, incluida la Fórmula 1. Hay una serie de razones diferentes detrás de esto.

      Desafíos de diseño y trazado de vías

      Uno de los mayores problemas es la disposición y el diseño de la pista. En pocas palabras, no cumple con todas las demandas específicas que se requieren para las carreras de grado FIA. La FIA tiene criterios cuando se trata de diferentes aspectos de una pista. Esto incluye el trazado de las curvas y las disposiciones de seguridad. Por ejemplo, los circuitos que albergan carreras de Fórmula 1 deben cumplir con especificaciones que a menudo son bastante diferentes de otras series como IndyCar. En comparación con otras vías, Mid-Ohio es más angosto. Esto puede terminar siendo un problema para las carreras de ruedas abiertas de alta velocidad y causar problemas de seguridad para los conductores. Las curvas anchas y una cantidad significativa de escorrentía son esenciales para las velocidades que se ven en la Fórmula 1.

      Las muchas esquinas afiladas y cerradas también juegan un papel en esto. Si bien son extremadamente populares entre los fanáticos de los deportes de motor, no brindan suficientes oportunidades de adelantamiento para los conductores, lo cual es esencial para cualquier carrera de F1.

      Limitaciones de infraestructura

      Otro tema es la infraestructura que rodea la carrera. Los eventos de la FIA atraen a un gran número de aficionados y, por lo tanto, deben poder facilitar a los aficionados y a ambos equipos. Esto incluye instalaciones como configuraciones de pit lane, espacios de garaje, instalaciones para medios y comodidades para espectadores que lo hacen accesible para equipos, fanáticos y medios de comunicación. Esto incluye tecnología para transmisiones de cobertura completa, así como análisis y estadísticas que son esenciales para las apuestas deportivas. Las probabilidades pueden cambiar durante una carrera debido a varias razones, como los cambios climáticos y la experiencia de los pilotos. Haga clic aquí para ver las mejores plataformas para apostar en deportes de motor en Ohio. La F1 en particular requiere mucho espacio para garajes de equipos, potreros y áreas de hospitalidad. Si bien Mid-Ohio tiene un gran número de fanáticos, está claro que la FIA no cree que sea lo suficientemente sustancial.

      Estándares de seguridad y actualizaciones

      Una de las principales prioridades de la FIA es la seguridad. Cualquier circuito que albergue un evento de la FIA debe cumplir con un conjunto de estándares de seguridad. Por ejemplo, la F1 requiere que las pistas tengan extensas áreas de escorrentía en curvas de alta velocidad que permitan a los conductores recuperarse de manera segura si pierden el control de su vehículo. Las vías también deben tener barreras e instalaciones médicas en la vía. Por supuesto, Mid-Ohio tiene sus propias precauciones de seguridad que se adhieren a los estándares de seguridad estadounidenses. Sin embargo, para albergar eventos de la FIA, tendría que actualizarlos para cumplir con los estándares requeridos.

      Geografía y logística

      La ubicación de la pista de carreras también jugará un papel importante. El centro de Ohio se encuentra en una zona muy céntrica de los Estados Unidos. Sin embargo, no es tan fácilmente accesible como otros lugares que también podrían estar en el radar de la FIA. Hay muchas cosas que conlleva organizar estos eventos, incluida la logística de cómo los fanáticos, los equipos y los medios llegarán allí. Es por eso que es más probable que haya pistas en las principales ciudades como Nueva York, Los Ángeles o Miami. Estas ciudades también tienen miles de opciones de alojamiento. Estas pistas están más cerca de los aeropuertos internacionales con vuelos directos. Mientras que Mid-Ohio se encuentra en una zona más rural con menos opciones en lo que respecta al alojamiento.

      Consideraciones financieras y demanda del mercado

      Algunos expertos creen que organizar un evento de alto perfil de la FIA no tiene sentido financiero. Especialmente cuando se considera la ubicación, así como el costo de preparar la pista para la FIA. En este caso, es posible que el costo no supere los beneficios. Especialmente porque es posible que no haya tanta demanda de mercado para este tipo de carreras en el Medio Oeste. Especialmente cuando la pista ya alberga una serie de grandes eventos de carreras de automovilismo.

      En general, el Hipódromo de Autos Deportivos de Mid-Ohio es un lugar importante en la industria del Automovilismo estadounidense. Y aunque no alberga eventos de la FIA, sigue siendo el hogar de otros eventos que también son muy apreciados en la industria. Sin embargo, esto podría cambiar. Especialmente con algunos cambios en el lugar. Y aunque es posible que el lugar no albergue los eventos más grandes de la FIA, aún podría involucrarse. Esto ya sucedió con Mid-Ohio como sede del Circuito Mundial FIA TCR en 2024. Este es un gran paso en la dirección correcta y una prueba de que la pista es capaz de albergar eventos bajo la FIA. Este es un paso en la dirección correcta. E independientemente de si la FIA avanza con más eventos, seguirá siendo un lugar icónico en la industria del automovilismo.