Bottas: Hamilton puede encontrar una solución que lo haga sentir cómodo

      Un detalle contractual interesante que rodea el cambio de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari podría ayudar a explicar la lucha actual del siete veces campeón del mundo.

      Algunos expertos predicen que el desempeño del jugador de 40 años ha sido tan alarmante recientemente que podría anunciar su retiro a mediados de temporada.

      El principal periodista técnico italiano de F1, Paolo Filisetti, escribiendo en La Gazzetta dello Sport, cree que el declive de Hamilton ha coincidido con un aumento en la forma y la comodidad al otro lado del garaje, el de Charles Leclerc.

      "Sus declaraciones (de Leclerc) al final de la carrera destacaron cómo su conducción con el SF-25 ahora se estaba volviendo automática, lo que le permitía extraer el máximo potencial del automóvil", escribió Filisetti .

      Precisamente al mismo tiempo, en palabras del expiloto de F1 Ralf Schumacher, sucede lo contrario con Hamilton. "Lewis parece desesperado y confundido, tanto en lo que dice como en su lenguaje corporal", dijo.

      Filisetti cree que Ferrari podría estar "en una encrucijada" en la que los esfuerzos para ayudar a Hamilton a aclimatarse podrían cambiar a desarrollar agresivamente el auto 2025 en la dirección de Leclerc.

      Según Corriere dello Sport, una cláusula contractual que afecta el paso de Hamilton de Mercedes a Ferrari podría ayudar a explicar la adaptación del piloto británico a la vida al volante de un cockpit fabricado en Maranello.

      "Una cláusula insertada en el acuerdo impide que Ferrari se ponga en contacto con nadie en Mercedes para ir a Ferrari", afirma el periódico italiano.

      "Lewis Hamilton, por lo tanto, ha estado totalmente aislado del equipo alemán, dejándolo interactuar solo con ingenieros desconocidos sin la posibilidad de ayuda de viejos conocidos."

      El excompañero de Hamilton en Mercedes, Valtteri Bottas, quien ahora está de regreso con el equipo como piloto reserva, le dijo al portal italiano automoto.it: "Claramente es un gran cambio, después de una larga experiencia como la suya con Mercedes, trabajando con las mismas personas.

      "En Ferrari es una cultura totalmente diferente, una italiana, en comparación con la anglo-alemana en Mercedes."

      Bottas tiene experiencia personal de una transición similar, ya que se mudó de Mercedes al equipo Sauber (entonces Alfa Romeo) con motor Ferrari hace algunos años.

      Pero cuando se le preguntó qué tan difícil resultó su adaptación, en términos del tipo de frenada y diferencias de motor de las que Hamilton ha hablado, el finlandés explicó: "No fue tan difícil.

      "No creo que las diferencias sean tan grandes, aparte de algo menor con respecto a la manejabilidad. La parte más complicada son los conceptos básicos, ya que incluso los nombres de las cosas son diferentes. Pero después de eso se puede manejar sin demasiada dificultad."

      Bottas dice que incluso el estilo de conducción no es un gran problema.

      "Mínimo", dijo, " especialmente en términos de cambios de marcha y frenado del motor. "Pero todo es ajustable y puedes encontrar una solución que te haga sentir cómodo."

      Apareciendo para respaldar la teoría sobre la cláusula contractual de Hamilton, el jugador de 35 años continuó: "Lo más difícil de cambiar de equipo es trabajar con diferentes personas.

      "En última instancia, este deporte se trata de rendimiento humano: trabajo en equipo. Realmente tienes que entender a las personas con las que trabajas. Cómo dar lo mejor de ti y sacar lo mismo de ellos."