Danner: la situación dentro de Ferrari se vuelve tensa

Danner: la situación dentro de Ferrari se vuelve tensa

      Después de una calificación fallida, cuando ninguno de los pilotos de Ferrari pudo pasar a la sesión final, el domingo el equipo logró mejorar un poco la posición, después de todo, Lewis Hamilton terminó 4º y Charles Leclair terminó 6º.

      Después de la carrera, Frederick Wasser dijo que"en las últimas tres o cuatro etapas del Campeonato, hubo una diferencia muy notable entre la velocidad en la calificación y el ritmo de carrera". Además, el jefe de la Scuderia admitió que el equipo aún no puede explicar la causa de este fenómeno, y lo mismo dicen otras personas, informadas en mayor o menor medida sobre el sentimiento dentro de Ferrari.

      Según Christian Danner, ex piloto de fórmula 1, ahora experto en la edición austriaca de Motorsport Magazin, el problema está relacionado con la suspensión del SF-25: en la base de la suspensión delantera de la tracción, y en la trasera, como antes, se utilizan los empujadores.

      "Debido a esto, el eje delantero y trasero no funcionan de manera coordinada", cree. - Lo que a su vez conduce a problemas con los neumáticos, especialmente en el modo de una vuelta rápida. Y en la distancia de la carrera, la imagen se vuelve gradualmente más equilibrada.  

      Pero parece que Ferrari tiene dificultades aún mayores, y tengo curiosidad por ver si Maranello hará algunos cambios fundamentales en la suspensión a lo largo de la temporada, y qué tan grandes pueden ser. Es posible que incluso decidan dar un paso atrás.

      Creo que la situación dentro de Ferrari es cada vez más tensa... definitivamente, Wasser está bajo una fuerte presión por parte de Tifosi, la Prensa italiana y la dirección de Ferrari. No esperan explicaciones, sino resultados. Simplemente le dicen: "tienes todo lo que querías, ¿y qué estamos viendo? Más precisamente, no vemos, si hablamos de resultados".

      Creo que Frédéric ya está empezando a ponerse nervioso porque ya siente los primeros signos de la suerte que ha corrido Maurizio Arrivabene y otros".

      Todos se dieron cuenta de que, a diferencia de Ferrari, en Imola, ambos pilotos de Williams pasaron a la final de clasificación, y al final del gran Premio, Alex Elbon obtuvo un lugar más alto que Charles Leclerc.

      "Creo que Ferrari es un poco más rápido que Williams", dijo Danner. - Pero el equipo británico, por supuesto, se acercó a los líderes, al menos está por delante de todos sus rivales inmediatos. Todos en Williams están de muy buen humor en este momento, y cuando pasé por los boxes del equipo, fue bueno verlos felices de que las cosas empezaran a funcionar de nuevo".

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