Оскар Пиастри: Я возьму этот опыт на заметку!
Оскар Пиастри сохранил первое место в чемпионате, но разочарован третьей позицией в Имоле…
Вопрос: Оскар, какие у вас чувства после гонки? Оскар Пиастри: Немного разочарован. Нельзя считать день удачным, если ты стартуешь с поула, а финишируешь третьим. Так что, да, это не лучший результат.
Всё началось с первого поворота, который я проехал не совсем удачно, затем произошла задержка на пит-стопе. Гонка не сложилась так, как мы ожидали в начале первого сегмента. Учитывая, что в конце у соперников были более свежие шины, подиум – неплохой итог. Иногда бывают трудные дни, и это один из них. Я лишь прошу сделать правильные выводы.
Вопрос: Вернёмся к первому повороту. Макс вас удивил? Оскар Пиастри: Да. Я полагал, что у меня всё под контролем, но Макс хорошо маневрировал. Я учту этот опыт и использую его в будущем.
В тот момент я не сильно переживал из-за потери лидерства, но по ходу гонки наш темп оказался ниже ожидаемого. Это сказалось на результате.
Вопрос: Вы одним из первых заехали на пит-стоп – уже на 13-м круге. В тот момент вы понимали, что потребуется два пит-стопа? Оскар Пиастри: Не совсем. В тот момент у многих начались проблемы, в том числе и у меня. Мы всё обсудили и приняли такое решение. Возможно, мы поторопились. Нужно ещё раз всё проанализировать.
Вопрос: В прошлом году вы поднялись на подиум в Монако. Вам нравится эта трасса? Оскар Пиастри: Да. Мне нравится гоняться в Монако. В прошлом году уикенд прошёл удачно, надеюсь, в этот раз я смогу добиться большего. Интересно, как поведут себя шины, которые мы будем использовать те же составы, в совершенно других условиях, в Монако, в гонке с двумя обязательными пит-стопами. Посмотрим. Но я уверен, что мы будем быстры.
Вопрос: Учитывая опыт, полученный на этом уикенде, будете действовать иначе в первом повороте в будущем? Оскар Пиастри: Да. Сейчас я бы позже тормозил на десять метров. Век живи, век учись!
Другие статьи
Даннер: Обстановка в Ferrari становится всё более напряжённой.
Кристиан Даннер, бывший гонщик и ныне эксперт Motorsport Magazin, считает, что проблема Ferrari заключается в передней подвеске автомобиля SF-25...
Хельмут Марко: В Имоле мы показали лучший результат, чем McLaren.
Победа Макса Ферстаппена в Имоле вселила оптимизм в Хельмута Марко. Консультант Red Bull по автоспорту сообщил, что на предыдущем этапе команда справилась с проблемами автомобиля и показала лучшие результаты, чем конкуренты из McLaren.
Энди Кауэлл: Я надеюсь, что мы будем и дальше развиваться.
Гонка в Имоле оказалась ещё одним событием сезона, на котором пилоты Aston Martin F1 не смогли набрать очки. Однако Энди Кауэлл прокомментировал результаты уик-энда с положительной стороны...
На этапе REC будут презентованы новейшие образцы российской гоночной техники.
Автомобили классов GT и спортпрототипы являются постоянными участниками многочасовых марафонов, и в новом сезоне REC планируется представить три новейшие разработки в классе спортпрототипов от московских конструкторских бюро.
Норрис: В Имоле у всех возникли трудности с шинами.
Стартуя с четвёртой позиции, Ландо Норрис финишировал на втором месте в Имоле и остался доволен результатом гонки.
Ферстаппен: Мы прогрессируем в настройках работы.
Макс Ферстаппен сильно радуется своей второй победе в сезоне и после Гран-при Эмилии-Романьи поделился ключевыми моментами уик-энда, который оказался для него таким удачным...
Оскар Пиастри: Я возьму этот опыт на заметку!
Оскар Пиастри удерживает первое место в чемпионате, однако не удовлетворён третьим местом в Имоле...