Berger apunta a Mercedes y McLaren como favoritos para 2026

      "Serán los referentes en configuración de carrera"

      Gerhard Berger cree que Mercedes y McLaren podrían comenzar la nueva era de la Fórmula 1 por delante del resto, ya que las amplias reglas de 2026 restablecen el orden competitivo. "Con las nuevas regulaciones, será muy importante quién tenga el mejor tacto para las teclas del piano", dijo la leyenda de la F1 a la agencia de noticias APA. Según Berger, el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen puede estar mejor preparado para ese desafío. "En 2026, las opciones de carga para la batería mucho más poderosa serán de importancia central", dijo. "Ya no se trata solo de quién frena último, sino también de quién sabe qué pasos tomar para tener suficiente energía de batería. "Verstappen cubre ambos lados, a veces incluso programando sus propios simuladores. Por eso es tan bueno. Es un extremista en la pista y un tipo increíblemente obsesivo y apasionado que intenta entender el automovilismo hasta el último detalle." A pesar de eso, Berger no ve a Red Bull como el favorito temprano. "McLaren y Mercedes serán los referentes en configuración de carrera", dijo. "Creo que han revelado su mano lo menos posible y probablemente llegarán a Australia con un elemento de sorpresa." Ferrari, añadió, parece estar ligeramente detrás. "No están dando una mala impresión." Berger, un ex piloto de Ferrari, también reflexionó sobre los actuales pilotos del equipo, Charles Leclerc y Lewis Hamilton. "Hamilton fue superado por la velocidad de su compañero de equipo Charles Leclerc el año pasado", dijo. "Sin duda es un piloto excepcional en mi opinión, pero ya se podía ver que está envejeciendo." En Mercedes, Berger espera una rivalidad entre George Russell y el compañero de equipo adolescente Kimi Antonelli. "George Russell, el favorito de las casas de apuestas, primero tiene que superar a su joven compañero de equipo Kimi Antonelli", dijo Berger. "Definitivamente veo a Antonelli como una estrella en ascenso - pondrá a Russell bajo presión." Pero admitió que aún tiene dudas sobre las nuevas regulaciones. "La idea de no conducir una curva a toda velocidad, sino en su lugar usarla para recargar la batería, es algo que me resulta difícil de entender", dijo Berger. "Simplemente no puedo comprenderlo." También cree que los cambios pueden haber llegado en un momento incómodo. "El cambio llega en el mal momento para la serie, dado que los dos años anteriores habían visto una densidad sin precedentes de tres y cuatro equipos ganadores diferentes, respectivamente." Berger también rindió homenaje al recientemente retirado asesor de Red Bull, Dr. Helmut Marko. "Construyó uno de los mejores equipos de Fórmula 1 de todos los tiempos", dijo Berger. "Ese es un logro extraordinario para un austriaco." "Creo que Red Bull lo extrañará. Pero todo a su debido tiempo. Estoy feliz por él de que haya tomado este paso."