Stroll critica el coche de Aston mientras las esperanzas de Honda son moderadas para Suzuka.

      "Con suerte, Honda hará su tarea"

      Lance Stroll ha sido capturado expresando su frustración por el problemático coche de Aston Martin para 2026 mientras el equipo se prepara para la carrera en casa de Honda en Japón. Imágenes del fin de semana del GP de China han surgido mostrando al canadiense -el hijo del propietario del equipo, Lawrence Stroll- furioso por la radio del equipo. "Este es el peor pedazo de mierda que he conducido en mi maldita vida," dijo Stroll. Al ser preguntado más tarde por los medios sobre lo que espera de Suzuka, añadió de manera contundente: "Solo reza. Reza conmigo." Los estallidos subrayan la magnitud de la crisis de Aston Martin, con el equipo luchando por velocidad, fiabilidad y dirección en medio de su difícil comienzo en la era Honda. El campeón del mundo en dos ocasiones, Fernando Alonso, adoptó un tono más medido pero igualmente resignado. "Seguiré haciendo mi parte preparándome física y atléticamente," dijo. "Con suerte, Honda hará su tarea y podremos ver progreso." Se espera que Honda introduzca actualizaciones para su carrera en casa, pero las expectativas dentro del equipo parecen bajas. "Continuaremos trabajando duro, pero debemos ser realistas," dijo el jefe de pista Mike Krack. "No podemos hacer milagros de la noche a la mañana. Lo principal es trabajar en resolver los problemas existentes, y solo se puede resolver un problema a la vez." Krack confirmó que se evaluarán nuevas piezas en Japón, pero advirtió contra esperar un avance. "Traeremos algunas cosas nuevas. Veremos cuánto ayudan," dijo. Las dificultades deportivas se ven agravadas por la incertidumbre continua en la parte superior de la organización, con el papel de Adrian Newey alejándose de la gestión diaria en medio de los esfuerzos por traer a un director de equipo más tradicional como Jonathan Wheatley de Audi. El periodista de RTBF, Gaetan Vigneron, cree que la situación exige un cambio urgente. "Aston necesita un director," dijo. "Esta persona debe ser políticamente astuta y unificadora, lo cual no es el fuerte de Newey." Vigneron añadió que devolver a Newey a un enfoque puramente técnico es lógico dadas las circunstancias. "Newey es un genio, un creador, un innovador," dijo. "Cuando hay nuevas regulaciones, tiene que explotar un área gris y encontrar lo que otros no han encontrado. "Esto necesita suceder muy rápido." Incluso la habitual fanfarria de Honda para Suzuka parece estar ausente, sin planes de librea especial que se entiendan como en marcha.

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