Polestar ha dejado de vender coches nuevos en EE. UU.
Joel Feder
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El panorama automotriz continúa cambiando con el camino desmoronándose bajo los fabricantes de automóviles debido a constantes cambios de políticas con los vientos políticos diarios. La víctima de hoy es Polestar.
El jueves, Polestar anunció que cerrará operaciones en EE. UU. y se enfocará en Europa. La decisión es un resultado directo, y forzada por, la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio de EE. UU. que no otorgó a la automotriz una autorización bajo la actual Regla de Vehículos Conectados para vender automóviles en EE. UU. a partir del año modelo 2027.
Un portavoz de Polestar le dijo a The Drive que la automotriz continuará vendiendo el stock actual como lo hace hoy. Sin embargo, de ahora en adelante, Polestar dejará de comercializar y vender nuevos automóviles en el mercado estadounidense.
“Los clientes disfrutarán del mismo acceso a servicio y atención al cliente que tienen ahora”, dijo el portavoz.
La reducción de marketing y personal se llevará a cabo relativamente rápido y no hay vehículos del año modelo 2027 en camino a EE. UU. aún, dijo el portavoz.
Actualmente, Polestar tiene alrededor de 100 empleados en EE. UU. junto con 32 concesionarios. Esos concesionarios continuarán existiendo para apoyar y dar servicio a los vehículos y clientes actuales de Polestar. El portavoz dijo que los concesionarios venderán a través del inventario actual y luego apoyarán los esfuerzos de servicio mientras también venden vehículos usados.
En este momento, Polestar vende dos modelos, el Polestar 3 y el Polestar 4. El primero es una variante más deportiva y estilizada de dos filas del Volvo EX90, mientras que el segundo es un crossover de estilo fastback de gran altura con un hatch sin ventana trasera.
En febrero, Polestar anunció sus planes para reiniciar y reagruparse. Cinco meses después, cesa las operaciones de ventas en el mercado estadounidense.
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