Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

      Ландо Норрис уже в прошлом сезоне считался одним из кандидатов на титул и в итоге уступил Максу Ферстаппену не так уж много. Но, по его мнению, для достижения победы в чемпионате команде McLaren следует упростить ему задачу, чтобы выигрывать гонки было легче, чем в минувшем сезоне.

      «Думаю, мы с командой осознаем, что теперь, когда мы боремся за победы, хотелось бы облегчить эту задачу, – поделился Норрис на Всемирном экономическом форуме в Давосе. – Мы стремимся продолжать выступать на этом уровне, но чтобы выигрывать гонки было проще по сравнению с прошлым годом.

      Команда сохраняет полную сосредоточенность, хотя мы могли бы расслабиться, полагая, что уже добились достаточно, но ситуация обратная: все жаждут большего, поэтому работают ещё упорнее и ищут новые подходы в подготовке к новому сезону.

      Считаю, что такой настрой делает команду ещё более мотивированной и нацеленной на повторение успеха. Что касается меня, то помимо победы в Кубке конструкторов, я хочу также выиграть титул, и в этом плане я несколько эгоистичен. Для этого нужна хорошая команда – и, на мой взгляд, она у нас есть.

      В прошлом году мне чуть не хватило, я всегда находился немного позади, но уже ощущал, что титул близок. Я начал понимать, что это значит. В 2025 году я должен улучшиться в некоторых аспектах и вернуться в борьбу, стану сильнее. Я к этому готов».

Другие статьи

Льюис Хэмилтон: Невозможно устоять перед увлечением Ferrari! Льюис Хэмилтон: Невозможно устоять перед увлечением Ferrari! Льюис Хэмилтон высказал свои мысли о первом дне испытаний на автомобиле Ferrari. Десятка пилотов команды Williams с максимальным количеством выступлений. Десятка пилотов команды Williams с максимальным количеством выступлений. Пресс-служба Williams составила список из десяти гонщиков, которые провели в команде, основанной Фрэнком Уильямсом, больше всего гонок. Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. Макс Ферстаппен о различиях между виртуальными гонками и настоящими. На этих выходных Макс Ферстаппен и его команда Team Redline принимают участие в виртуальных «24 часах Дайтоны», и он высказал свое мнение о том, в чем заключается основное различие между сим-рэйсингом и настоящими гонками... Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться! Джонни Херберт: За обгон необходимо бороться! Экс-гонщик Формулы 1 и стюард FIA Джонни Херберт не ожидает уменьшения напряжённости в соревнованиях на трассе в связи с изменением правил. Тото Вольфф: Вступительный взнос Cadillac недостаточно велик. Тото Вольфф: Вступительный взнос Cadillac недостаточно велик. Глава Mercedes Тото Вольфф счел вступительный взнос Cadillac в размере $450 миллионов недостаточным. Хюлкенберг не согласился стать наставником Бортолето. Хюлкенберг не согласился стать наставником Бортолето. В 2025 году команду Sauber представят опытный Нико Хюлкенберг, у которого в активе 227 Гран-при Формулы 1, и новичок чемпионата Габриэль Бортолето. На вопрос о том, готов ли он стать наставником для молодого бразильца, Нико ответил отрицательно.

Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

Ландо Норрис считает, что для завоевания титула команде McLaren необходимо немного облегчить его задачу, чтобы выигрывать гонки было легче, чем в прошлом году.