Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

      Ландо Норрис уже в прошлом сезоне считался одним из кандидатов на титул и в итоге уступил Максу Ферстаппену не так уж много. Но, по его мнению, для достижения победы в чемпионате команде McLaren следует упростить ему задачу, чтобы выигрывать гонки было легче, чем в минувшем сезоне.

      «Думаю, мы с командой осознаем, что теперь, когда мы боремся за победы, хотелось бы облегчить эту задачу, – поделился Норрис на Всемирном экономическом форуме в Давосе. – Мы стремимся продолжать выступать на этом уровне, но чтобы выигрывать гонки было проще по сравнению с прошлым годом.

      Команда сохраняет полную сосредоточенность, хотя мы могли бы расслабиться, полагая, что уже добились достаточно, но ситуация обратная: все жаждут большего, поэтому работают ещё упорнее и ищут новые подходы в подготовке к новому сезону.

      Считаю, что такой настрой делает команду ещё более мотивированной и нацеленной на повторение успеха. Что касается меня, то помимо победы в Кубке конструкторов, я хочу также выиграть титул, и в этом плане я несколько эгоистичен. Для этого нужна хорошая команда – и, на мой взгляд, она у нас есть.

      В прошлом году мне чуть не хватило, я всегда находился немного позади, но уже ощущал, что титул близок. Я начал понимать, что это значит. В 2025 году я должен улучшиться в некоторых аспектах и вернуться в борьбу, стану сильнее. Я к этому готов».

Другие статьи

Байер: Риккардо не желал проводить никаких прощальных мероприятий. Байер: Риккардо не желал проводить никаких прощальных мероприятий. В Racing Bulls до сих пор испытывают сожаление о том, что не провели для Даниэля Риккардо достойную церемонию прощания, когда завершилась его карьера в Формуле 1... Марко: Ферстаппен останется в Red Bull в 2026 году. Марко: Ферстаппен останется в Red Bull в 2026 году. На прошедшей неделе гоночное сообщество стало говорить о слухах, в соответствии с которыми Aston Martin предложил Максу Ферстаппену миллиард фунтов стерлингов. В команде из Сильверстоуна немедленно опровергли эту информацию, а сейчас высказался Хельмут Марко. Вассёр: Сайнса выделяет способность к адаптации. Вассёр: Сайнса выделяет способность к адаптации. С приходом Льюиса Хэмилтона в историю Ferrari открывается новая глава, однако Фредерик Вассёр всё еще с признательностью вспоминает о времени сотрудничества с Карлосом Сайнсом... Тото Вольфф: Вступительный взнос Cadillac недостаточно велик. Тото Вольфф: Вступительный взнос Cadillac недостаточно велик. Глава Mercedes Тото Вольфф счел вступительный взнос Cadillac в размере $450 миллионов недостаточным. Хэмилтон: Переход в новую команду всегда представляет собой определённый риск. Хэмилтон: Переход в новую команду всегда представляет собой определённый риск. Первая неделя партнерства Льюиса Хэмилтона с Ferrari не дает ясного представления о том, как будут развиваться события, но ощущается, что он полон решимости... В Ferrari усиливают аэродинамический отдел. В Ferrari усиливают аэродинамический отдел. Итальянские СМИ сообщают, что Франк Санчес, который возглавляет отдел аэродинамики в команде Sauber, присоединится к Ferrari.

Норрис желает, чтобы побеждать в гонках стало немного легче.

Ландо Норрис считает, что для завоевания титула команде McLaren необходимо немного облегчить его задачу, чтобы выигрывать гонки было легче, чем в прошлом году.