2025 Rolex 24 в Дайтоне: За чем следить

      Джейк Гальстад Одна из лучших гонок на американской земле состоится в эти выходные: 2025 Rolex 24 в Дайтоне. Развивающийся и полный звезд класс IMSA GTP, сверхконкурентный класс GTD Pro и всегда непредсказуемые задачи гонки, проходящей дважды за сутки, делают ее одной из самых захватывающих гонок на выносливость в мире. И хотя каждый год здесь есть за чем следить, 2025 год принесет множество примечательных сюжетных линий, за которыми стоит следить. Прошлогодняя гонка принесла множество громких заголовков, которых не будет в 2025 году, например, возвращение Ford Mustang в гонки на выносливость и бывший чемпион Формулы-1 Дженсон Баттон, пилотирующий автомобиль Acura GTP. И несмотря на мои большие надежды на то, что Heart of Racing волшебным образом решит запустить гоночный автомобиль Aston Martin Valkyrie в гонке этого года, дико выглядящий прототип дебютирует в Себринге в марте. Если отбросить это небольшое разочарование, то вот что стоит ожидать в этом году. Getty James Gilbert BoP Changes Мне больно начинать этот список с такой скучной вещи, как обновление баланса характеристик, но это важно. В сезоне 2025 года IMSA решила последовать примеру чемпионата мира по гонкам на выносливость в том, как она применяет правила BoP в различных классах, и это определенно повлияет на подготовку команд к 24-часовой гонке. В двух словах, обновленные правила вводят двухступенчатую систему BoP, которая фокусируется как на максимальной скорости, так и на ускорении. В результате автомобили GTP с двигателями с естественным всасыванием, такие как Cadillac, получили прибавку в 27 лошадиных сил, чтобы быть наравне с гибридными Acuras и турбированными Porsche. Эта разница в мощности поможет всем автомобилям GTP иметь одинаковый темп разгона и практически одинаковую максимальную скорость. На таких трассах, как Дайтона, где большая часть круга проходит на широких оборотах, это сблизит участников и сделает драфтинг жизненно важным для прохождения. Acura защищает свою территорию Acura Integra Type S - это феноменальный седан. У меня был шанс испытать его, начиная с прототипа и заканчивая окончательной формой производства, и это хорошо продуманная жемчужина. Так как же сделать его еще лучше? Покрыть его блестящей золотой пленкой и сделать гоночным автомобилем Rolex 24. Кроме Integra, Acura является обычным претендентом на победу в гонке, ведь она побеждала в 2021, 2022 и 2023 годах. Этот год также важен для гоночного подразделения бренда, HRC, поскольку позволяет его японскому протеже Какуношину Охте сесть за руль машины № 93. Охта - восходящая звезда серии Super GT, и хотя его первый заезд в IMSA на данный момент носит чисто исследовательский характер, будем надеяться, что он откроет дверь для появления еще одного японского гонщика на североамериканской гоночной трассе. BMW's Time to Shine BMW и ее прототип M Hybrid V8 GTP не слишком удачно стартовали в 2023 году, хотя и выиграли свою первую гонку в Уоткинс-Глене из-за дисквалификации Porsche. В прошлом году дела у команды Rahal пошли лучше: она одержала крупную победу на домашней шестичасовой гонке в Индианаполисе. Но как же стартовал сезон 2025 года: Дрис Вантхур завоевал поул на коронном этапе серии, проехав круг за 1:33.89, опередив на 0,3 секунды машину №93 Acura Meyer Shank Racing ARX-06. В субботу днем это будет длинная гонка, но если стартовать с самого начала и избежать беспорядков в начале гонки, то у BMW будет больше шансов на победу. Звездный состав пилотов Rolex 24 всегда собирает множество звезд IndyCar, таких как Скотт Диксон, Джозеф Ньюгарден, Хелио Кастроневес и многие другие. Хотя в этом году не все из них примут участие в гонке, в субботу на стартовой решетке будет еще несколько громких имен. Бывший гонщик Формулы-1 Кевин Магнуссен впервые выйдет на старт Rolex, к нему присоединятся Ромен Грожан и Фелипе Масса. Диксон в этом году будет выступать на Acura, а не на Cadillac, как и трехкратный чемпион IndyCar Алекс Палоу. Феликс Розенквист, Том Бломквист, Колтон Херта, Скотт Маклафлин и Кайл Кирквуд также примут участие в гонке в этом году. James Gilbert/Getty Images Неожиданности Лучшее в Rolex 24 at Daytona - это, конечно же, неожиданности. В этом году на старт выходит 61 автомобиль, поэтому на 3,56-мильной трассе будет многолюдно, независимо от того, где вы находитесь. Погода также является важным фактором, и хотя пока дождя не предвидится, понижение температуры сделает ситуацию интересной после захода солнца. Ожидается, что днем температура будет держаться на уровне 50-60 градусов, а ночью опустится до 40 градусов.

      Надежность, желтые сигналы на всей трассе и другие факторы, безусловно, будут держать стратегов команд в напряжении, но в этом и заключается прелесть гонок на выносливость. Помните, что побеждает не всегда самая быстрая машина, а самая подготовленная (а иногда и самая удачливая), которая в воскресенье получит именной Rolex Daytona. Я буду на месте с пятницы и на протяжении всей гонки, так что если окажетесь рядом, обязательно скажите "Hola!" Есть совет? Пишите нам на [email protected]