Окон был в Маранелло во время первого дня работы Хэмилтона

Окон был в Маранелло во время первого дня работы Хэмилтона

      Эстебан Окон говорит, что ему "повезло" оказаться в Маранелло во время исторического первого официального дня Льюиса Хэмилтона в качестве пилота Ferrari. Первый день семикратного чемпиона мира, историческая первая фотография, первые тесты во Фьорано и первая авария Ferrari на этой неделе в Барселоне - все это стало доминирующим в заголовках новостей Формулы 1.

      Его бывший босс Тото Вольфф признает, что фотография Хэмилтона возле дома Энцо Феррари с суперкаром F40 была "культовой", с чем полностью согласен сын Энцо Пьеро. "Я почти не мог поверить в энтузиазм", - сказал 79-летний Феррари итальянскому изданию Autosprint, когда его спросили о первом дне Хэмилтона. "Вся эта неподдельная страсть тифози поразила меня". Пьеро Феррари говорит, что его также впечатлило поведение Хэмилтона: "Я не помню, чтобы другие гонщики были так элегантны в свой первый день в Ferrari", - признался он. "Даже мы, менеджеры, были без галстуков", - рассмеялся Феррари. Даже босс Red Bull Кристиан Хорнер признает, что он в восторге от новой карьеры Хэмилтона в красном. "Этот красный комбинезон ему идет", - цитирует его Sky Italia. "Я думаю, это фантастика для нашего спорта". Ferrari, Red Bull, Mercedes и McLaren будут конкурентоспособны. Это будет плотная и зрелищная борьба". Что касается того, почему пилот Haas Окон оказался в Маранелло во время первого дня Хэмилтона, то он был за рулем симулятора Ferrari в рамках сотрудничества двух команд. "Мне повезло оказаться в том же месте в тот же день, потому что я был в симуляторе Ferrari", - сказал француз, который перешел из Alpine в Ferrari Haas в 2025 году, Canal Plus.

      "Окон известен своей близостью к Хэмилтону. "Понятно, - сказал 28-летний гонщик, - что иметь величайшего пилота нашего поколения в самой успешной команде - это что-то невероятное".

Другие статьи

WEC: Ford разработает свой гиперкар к 2027 году. WEC: Ford разработает свой гиперкар к 2027 году. Ford Motor Company вновь вступает в ведущую категорию гонок на выносливость с целью завоевать титул в WEC и одержать победу на Ле-Мане... Хэмилтон постепенно привыкает к команде Ferrari. Хэмилтон постепенно привыкает к команде Ferrari. Итальянские СМИ продолжают пристально наблюдать за процессом адаптации Льюиса Хэмилтона в Ferrari, и, по всей видимости, пока нет причин для беспокойства... Гонка двух миров. Глава 18. Часть 2 Гонка двух миров. Глава 18. Часть 2 Глава 18. Заключение. Часть вторая... Дайтона: Победа в LMP2 была присуждена команде Зака Брауна. Дайтона: Победа в LMP2 была присуждена команде Зака Брауна. Команда Зака Брауна United Autosports получила победу в классе LMP2 спустя несколько дней после завершения «24 часов Дайтоны», в результате штрафа, вынесенного Tower Motorsports... Haas впервые достигнет предельного бюджета в 2025 году Haas впервые достигнет предельного бюджета в 2025 году Формула 1 | Haas имеет совершенно новую, роскошную проблему на 2025 год - остаться в рамках лимита бюджета Формулы 1. Это откровение босса команды Аяо Комацу, который говорит (далее...) Создание полностью нового двигателя 2026 "затруднено" - Honda Создание полностью нового двигателя 2026 "затруднено" - Honda Формула 1 | Honda ведет закулисную борьбу за производство абсолютно новой силовой установки для революционного регламента 2026 года. Это немного тревожный (далее...)

Окон был в Маранелло во время первого дня работы Хэмилтона

Эстебан Окон говорит, что ему повезло оказаться в Маранелло во время исторического первого официального дня Льюиса Хэмилтона в качестве пилота Ferrari. Семикратный чемпион мира (...)