Haas впервые достигнет предельного бюджета в 2025 году

Haas впервые достигнет предельного бюджета в 2025 году

      У Haas есть новая, роскошная проблема на 2025 год - уложиться в лимит бюджета Формулы 1. Это откровение босса команды Аяо Комацу, который говорит, что в этом сезоне впервые за десятилетнюю историю Haas операционный бюджет достаточно высок, чтобы уложиться в лимит. Это сочетание увеличения спонсорской поддержки, роста официальных доходов Формулы 1 и нового участия амбициозной Toyota. "Этот год станет первым, когда Джину (Хаасу) не придется вкладывать собственные деньги", - сказал Комацу. "Мы не достигли лимита бюджета, но в этом году мы его достигаем". "Так что перед нами стоит новая задача - убедиться, что мы остаемся в рамках лимита", - улыбнулся японец. Haas остается самой маленькой командой Формулы-1 на пит-лейне, в ней работает всего 330 человек - по сравнению с более чем 1000, характерными для более крупных команд. Несмотря на то, что у команды стало больше денег, Комацу говорит, что в основном команда продолжит работать по существующей модели. "Некоторые вещи просто очевидны", - сказал он. "Гораздо лучше продолжать покупать компоненты у Ferrari. Мы по-прежнему полагаемся на Маранелло, а также на внешнее производство и другие вещи". "В этом году мы ведем больше разработок, так что мы должны быть еще более эффективными".

Другие статьи

Дайтона: Победа в LMP2 была присуждена команде Зака Брауна. Дайтона: Победа в LMP2 была присуждена команде Зака Брауна. Команда Зака Брауна United Autosports получила победу в классе LMP2 спустя несколько дней после завершения «24 часов Дайтоны», в результате штрафа, вынесенного Tower Motorsports... Окон был в Маранелло во время первого дня работы Хэмилтона Окон был в Маранелло во время первого дня работы Хэмилтона Эстебан Окон говорит, что ему повезло оказаться в Маранелло во время исторического первого официального дня Льюиса Хэмилтона в качестве пилота Ferrari. Семикратный чемпион мира (...) Гонка двух миров. Глава 18. Часть 2 Гонка двух миров. Глава 18. Часть 2 Глава 18. Заключение. Часть вторая... WEC: Ford разработает свой гиперкар к 2027 году. WEC: Ford разработает свой гиперкар к 2027 году. Ford Motor Company вновь вступает в ведущую категорию гонок на выносливость с целью завоевать титул в WEC и одержать победу на Ле-Мане... Хэмилтон постепенно привыкает к команде Ferrari. Хэмилтон постепенно привыкает к команде Ferrari. Итальянские СМИ продолжают пристально наблюдать за процессом адаптации Льюиса Хэмилтона в Ferrari, и, по всей видимости, пока нет причин для беспокойства... В Red Bull не слишком беспокоились по поводу спада - Ньюи В Red Bull не слишком беспокоились по поводу спада - Ньюи Эдриан Ньюи говорит, что проблемы, которые он заметил в болиде Red Bull 2024 года, не были оперативно решены руководством команды. На фоне борьбы за власть и (далее...)

Haas впервые достигнет предельного бюджета в 2025 году

Формула 1 | Haas имеет совершенно новую, роскошную проблему на 2025 год - остаться в рамках лимита бюджета Формулы 1. Это откровение босса команды Аяо Комацу, который говорит (далее...)