WEC: Ford разработает свой гиперкар к 2027 году.

      Ford Motor Company возвращается в самую престижную категорию гонок на выносливость, чтобы бороться за титул в WEC и победу в Ле-Мане.

      Вчера вечером на презентации, состоявшейся в Северной Каролине, Ford Performance, гоночное подразделение компании, объявило о планах создания спортпрототипа класса LMDh, который должен дебютировать в WEC в 2027 году.

      Однако пока озвучено только намерение, а детали проекта остаются неясными. В частности, на презентации не было упомянуто, планируют ли гиперкары Ford участвовать в гонках американской серии IMSA SportsCar Championship.

      Это будет первая попытка Ford создать собственный прототип для самых мощных гонок на выносливость за более чем сорок лет. В последний раз это происходило в 1982 году, когда были построены пять автомобилей Ford C-100 с двигателями Cosworth DFL V8. Эти спортпрототипы были быстрыми, но ненадежными, и ни разу не добрались до финиша в Ле-Мане, что привело к завершению заводской программы через пару лет.

      Тем не менее, с 1966 по 1969 годы легендарные машины Ford GT40 четырежды выигрывали в Ле-Мане, а в 2016 году состоялось триумфальное возвращение «синего овала» на высшую ступень подиума в классе LMGTE Pro, когда команда Ford Chip Ganassi Team USA одержала победу на спорткаре Ford GT. Теперь компания вновь стремится к победам в общем зачете.

      «Мы начинаем новую эру в гонках, – заявил Билл Форд, президент компании. – Мы участвуем в гонках ради побед. И для нашей истории нет гонки более важной, чем Ле-Ман. Именно там в 60-х мы бросили вызов Ferrari и победили. Мы вернулись через 50 лет и вновь одолели Ferrari в 2016-м. Я рад, что теперь возвращаемся в Ле-Ман, чтобы соревноваться на самом высоком уровне. Мы вновь готовы бросить вызов всему миру!»

      Таким образом, в 2027 году Ford станет десятым автопроизводителем, чья команда будет выступать в WEC в категории LMDh, присоединившись к Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, Toyota и Genesis/Hyundai.