Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако.

      В команде Alpine с оптимизмом ожидают Гран-при Испании. Гонщики уверены, что трасса в Барселоне должна быть благоприятной для машины A525, поэтому есть больше шансов заработать очки по сравнению с Монако.

      Пьер Гасли: «Мы направляемся в Барселону на финальный этап построенной серии. Наша цель – выступить значительно лучше, чем в Монако. На прошлых выходных наш уровень конкурентоспособности стал неожиданностью – мы рассчитывали на более высокий результат. Мы квалифицировались слишком далеко позади, что затруднило борьбу за очки. Моя гонка завершилась в результате инцидента с Юки Цунодой, но и до этого мне было сложно. Команда будет перебазироваться, и мы увидим, что сможем продемонстрировать в Испании. Надеюсь, трасса в Барселоне будет лучше подходить нашей машине. На этих выходных вступит в силу новая техническая директива, поэтому, возможно, расстановка сил изменится. Что касается трассы, мне всегда нравилось выступать в Барселоне. Ранее у нас было несколько хороших результатов, поэтому с надеждой жду уикенда. В субботу вечером я планирую посмотреть финал «Лиги чемпионов». Уверен, что нас ожидает великолепный матч, и я буду болеть за «ПСЖ», чтобы они забрали кубок домой!»

      Франко Колапинто: «Уик-энд в Монако оказался сложным для команды. По разным причинам нам не хватало скорости, и мы стартовали слишком далеко позади на трассе, где практически невозможно обгонять. Обязательные два пит-стопа привели к разнообразным стратегиям, и я сумел отыграть несколько позиций, но 13-е место стало нашим максимумом. Я с нетерпением жду этапа в Испании, который завершает построенную серию. Страна говорит на испанском, здесь будет много аргентинских болельщиков, что делает этот Гран-при особенным для меня. К тому же, у меня был день рождения на этой неделе, поэтому я смог немного отдохнуть и восстановить силы. Мы надеемся на более успешный уик-энд в Барселоне на трассе, которая лучше подходит нашей машине. В отличие от Монако, эта трасса более традиционная, так что важно как можно скорее адаптироваться за рулем и добиться хороших результатов в квалификации и гонке».