Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако.
В команде Alpine с оптимизмом ожидают Гран-при Испании. Гонщики уверены, что трасса в Барселоне должна быть благоприятной для машины A525, поэтому есть больше шансов заработать очки по сравнению с Монако.
Пьер Гасли: «Мы направляемся в Барселону на финальный этап построенной серии. Наша цель – выступить значительно лучше, чем в Монако. На прошлых выходных наш уровень конкурентоспособности стал неожиданностью – мы рассчитывали на более высокий результат. Мы квалифицировались слишком далеко позади, что затруднило борьбу за очки. Моя гонка завершилась в результате инцидента с Юки Цунодой, но и до этого мне было сложно. Команда будет перебазироваться, и мы увидим, что сможем продемонстрировать в Испании. Надеюсь, трасса в Барселоне будет лучше подходить нашей машине. На этих выходных вступит в силу новая техническая директива, поэтому, возможно, расстановка сил изменится. Что касается трассы, мне всегда нравилось выступать в Барселоне. Ранее у нас было несколько хороших результатов, поэтому с надеждой жду уикенда. В субботу вечером я планирую посмотреть финал «Лиги чемпионов». Уверен, что нас ожидает великолепный матч, и я буду болеть за «ПСЖ», чтобы они забрали кубок домой!»
Франко Колапинто: «Уик-энд в Монако оказался сложным для команды. По разным причинам нам не хватало скорости, и мы стартовали слишком далеко позади на трассе, где практически невозможно обгонять. Обязательные два пит-стопа привели к разнообразным стратегиям, и я сумел отыграть несколько позиций, но 13-е место стало нашим максимумом. Я с нетерпением жду этапа в Испании, который завершает построенную серию. Страна говорит на испанском, здесь будет много аргентинских болельщиков, что делает этот Гран-при особенным для меня. К тому же, у меня был день рождения на этой неделе, поэтому я смог немного отдохнуть и восстановить силы. Мы надеемся на более успешный уик-энд в Барселоне на трассе, которая лучше подходит нашей машине. В отличие от Монако, эта трасса более традиционная, так что важно как можно скорее адаптироваться за рулем и добиться хороших результатов в квалификации и гонке».
Другие статьи
Марко: Мы надеемся, что автомобиль будет быстрым в Барселоне.
Консультант по автоспорту Red Bull, Хельмут Марко, прокомментировал результаты Гран-при Монако, где Макс Ферстаппен стал четвёртым, и поделился своими ожиданиями от гонки в Барселоне, которая пройдет в предстоящий уик-энд.
Три предложения Вурца по улучшению возможностей для обгонов в Монако.
Алекс Вурц предложил конкретные решения, как улучшить ситуацию с обгонами на узком городском кольце в Монако.
Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.
Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут.
Трасса в Барселоне не подходит McLaren, однако в 2024 году Ландо Норрис занял второе место, и с тех пор его автомобиль явно улучшился…
Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами.
Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren. Red Bull (...)
Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако.
В Alpine с надеждой ожидают Гран При Испании. Пилоты команды уверены, что трасса в Барселоне будет благоприятна для модели A525, поэтому у них будет больше шансов на получение очков по сравнению с Монако.