Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут.

Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут.

      Трасса в Барселоне не является оптимальной для McLaren, но в 2024 году Ландо Норрис занял второе место, уступив всего лишь пару секунд, и с тех пор его машина явно улучшилась…

      Андреа Стелла, глава команды: «Мы направляемся на Гран При Испании, вдохновленные успехом в Монако, но на испанской трассе перед нами стоят совершенно иные задачи. Её конфигурация включает множество быстрых поворотов, что не подходит MCL39. Мы ожидаем высокую конкуренцию от наших соперников и плотную борьбу за победу.

      С завершением первой трети сезона мы занимаем лидерские позиции в обоих чемпионатах, не теряя концентрации на наших целях. Регулярно демонстрировать высокий уровень результатов сложно, поэтому хочу еще раз поблагодарить всех работников McLaren за их усилия. Мы уверены в своих силах и продолжаем двигаться вперед».

      Оскар Пиастри: «Я выигрывал в Барселоне в молодежных сериях, конфигурация этой трассы хорошо сочетает в себе быстрые прямые и сложные участки.

      

      Я доволен своей стабильностью и с оптимизмом еду в Испанию. Команда великолепно справилась со своей работой, и я чувствую себя очень уверенно».

      Ландо Норрис: «Я полон энтузиазма, направляясь на гоночный уик-энд как победитель Гран При Монако. Мы с командой усердно работали в последние месяцы, добились прогресса и хотим его закрепить на предстоящих гонках.

      Приятно, что Гран При Испании завершает эту серию из трех подряд гонок. Барселона — замечательный город для посещения, и гонки там проходят захватывающе. Я чувствую себя хорошо и настроен на успешный уик-энд».

Другие статьи

Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren Формула-1 | Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren. Red Bull (...) Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако. Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако. Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами. Алонсо не уверен, продлит ли он контракт с Aston Алонсо не уверен, продлит ли он контракт с Aston Формула-1 | Фернандо Алонсо признает, что не уверен, останется ли он на стартовой решетке в том случае, если автодрому Каталонии удастся продлить свой контракт (...) Слухи: Мик Шумахер может занять место Франко Колапинто. Слухи: Мик Шумахер может занять место Франко Колапинто. Мик Шумахер снова пытается вернуться в Формулу 1, и уже появились слухи о том, что в Alpine проходят тайные переговоры с ним... Хорнер: Завоевание титула Макса – наш основной приоритет. Хорнер: Завоевание титула Макса – наш основной приоритет. Кристиан Хорнер утверждает, что пятый титул для Макса является основным приоритетом сезона, и команда не сосредоточена на Кубке конструкторов. Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi. Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi. В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.

Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут.

Трасса в Барселоне не подходит McLaren, однако в 2024 году Ландо Норрис занял второе место, и с тех пор его автомобиль явно улучшился…