Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером.

Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером.

      Валттери Боттас рассматривается как основной кандидат на место в команде Cadillac, которая в следующем сезоне дебютирует в Формуле 1. Среди других претендентов числятся Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер.

      На Гран-при Великобритании Мик вел переговоры с Cadillac, и в эфире немецкого Sky Sport команда под руководством Грэма Лоудона прокомментировала это следующим образом: «В настоящий момент для нас ситуация развивается довольно благоприятно. На рынке имеется множество доступных гонщиков, как опытных, так и тех, кто участвует в Формуле 2. Уверен, что в ближайшее время мы увидим изменения на рынке пилотов.

      Что касается Мика, то он прекрасный гонщик и приятный молодой человек. Он мне очень импонирует, и я смог лучше с ним познакомиться. Он всё ещё молод, но уже имеет опыт выступлений в Формуле 1.

      Да, прошло время, но он прекрасно осведомлён о происходящем. Он также провел тесты и проявляет значительный интерес к нашему проекту. Нам нравится его подход, действительно нравится».

Другие статьи

Колапинто снова сжёг сцепление? Колапинто снова сжёг сцепление? Франко Колапинто получил пять этапов, чтобы проявить своё мастерство, но не выступил так ярко, как в прошлом году с Williams. Жак Вильнёв: Ферстаппену придется сделать нелегкий выбор. Жак Вильнёв: Ферстаппену придется сделать нелегкий выбор. В Формуле 1 продолжаются обсуждения относительно потенциального перехода Макса Ферстаппена из Red Bull Racing в Mercedes в следующем году. Жак Вильнёв на Viaplay делился мыслями о том, что может повлиять на решение Макса. Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля. Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля. После завершения Гран При Великобритании Шарль Леклер сообщил, что в Ferrari продолжают работать над улучшениями автомобиля. Монегаск надеется, что предстоящие обновления помогут устранить недостатки SF-25. Президент FIA обещает восстановить двигатели V8 в Формуле 1. Президент FIA обещает восстановить двигатели V8 в Формуле 1. Президент FIA Мохаммед бен Сулайем снова высказался о возможности возвращения атмосферных V8 двигателей в Формулу 1. Хэмилтон: SF-25 – это самый сложный в управлении автомобиль. Хэмилтон: SF-25 – это самый сложный в управлении автомобиль. Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari SF-25 является самой сложной в управлении машиной из всех, на которых ему приходилось выступать в Сильверстоуне. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Консультант по автоспорту Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги гоночного уик-энда в Сильверстоуне и отметил, что Макс Ферстаппен не участвует в борьбе за титул в этом сезоне. Вопрос: После завершения гонки вы в эфире сказали, что приблизиться к McLaren сейчас очень сложно... Хельмут Марко: К сожалению, это так. После поула Макса Ферстаппена ситуация выглядела не так уж плохо. Однако мы полагались на погодный прогноз и выбрали настройки для сухой трассы. Под дождём стало ясно, что у нас нет шансов. Вопрос: Насколько вас огорчил разворот Макса на рестарте? Хельмут Марко: Без разворота он мог бы занять третье место. Необходимо признать, что McLaren гораздо сильнее. Вопрос: Что вы можете сказать о первом подиуме Нико Хюлкенберга? Хельмут Марко: После 239 гонок его можно только поздравить с этим. В паддоке все рады за него. Вопрос: Насколько серьёзно в Red Bull несколько лет назад рассматривали подписание контракта с ним? Хельмут Марко: Это было до подписания контракта с Серхио Пересом. Оглядываясь назад, можно сказать, что это была 50/50 ситуация. Тогда Серхио демонстрировал хорошие результаты, а Хюлкенберг не удачно выступал. Сейчас он показывает себя лучше. С возрастом он допускает меньше ошибок, поэтому у него контракт с Audi. Вопрос: В Сильверстоуне Макс удивил всех тем, что на виртуальных гонках сел за руль Mercedes. Как вы к этому относитесь? Хельмут Марко: Я не знал об этом, но почему бы и нет? В обычной жизни Макс ездит на Aston Martin, Ferrari, Audi, так что ничего странного в том, что он управляет и Mercedes. Вопрос: Ходят слухи, что Макс продолжает переговоры с Mercedes... Хельмут Марко: Он может вести переговоры, но на данный момент ничего не изменилось. Вопрос: Это правда, что ни один из пунктов контракта, позволяющий его расторгнуть досрочно, в настоящий момент не применяется? Хельмут Марко: Да, это так. Вопрос: У Макса есть шансы на победу на следующем этапе в Спа? Хельмут Марко: Это возможно, если новинки, которые сейчас разрабатываются, окажутся готовыми к Спа. Температура и характеристики поворотов тоже могут сыграть нам на руку. Вопрос: Возможная победа Ферстаппена в Спа станет знаковым моментом? Хельмут Марко: Да, но борьба за титул для нас всё ещё завершена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Норрис впечатляюще вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки.

Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером.

Валттери Боттас рассматривается как ведущий кандидат на позицию в команде Cadillac, которая начнет выступление в Формуле 1 в следующем сезоне. Среди прочих соискателей – Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер.