Хэмилтон: SF-25 – это самый сложный в управлении автомобиль.
В Сильверстоуне Льюис Хэмилтон финишировал на четвёртой позиции, повторив свой лучший результат сезона в гонках по воскресеньям, однако этот результат был достигнут с большим трудом. После гонки Льюис охарактеризовал Ferrari SF-25 как самую сложную в управлении машину из всех, на которых ему пришлось выступать в Сильверстоуне.
Льюис Хэмилтон: «Это самая сложная в управлении машина, на которой я когда-либо выступал здесь. Я пилотировал SF-25 на влажной трассе всего второй раз, и мне даже трудно найти слова, чтобы описать, насколько сложно это было.
Машине не подходят такие погодные условия. Но мы получили много информации, и теперь я могу обсудить с людьми, которые разрабатывают машину на следующий сезон, какие аспекты текущей машины не должны быть включены в новую».
Комментируя гонку, Льюис снова критиковал стратегию команды: «Мы потеряли много позиций из-за принятой стратегии. Я не совсем понимаю, как после пит-стопа я переместился с четвёртого на восьмое место, но это значительно усложнило мне жизнь. Долгое время я застрял позади трёх машин. Позже я раньше провёл пит-стоп, надеясь на «подрезку», но это было крайне сложно. Машине не нравятся такие условия.
Я просто не был уверен в поведении задней части машины. Она постоянно скользила, что лишало меня уверенности в ней.
Конечно, моя цель – почувствовать уверенность и ехать всё быстрее с каждой гонкой. Но в нашем случае это похоже на строительство стены с последующей разборкой. И так снова и снова. Когда ты не чувствуешь уверенность в машине, ничего не получается. Именно так я чувствовал себя большую часть гонки».
Другие статьи
Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил.
Ландо Норрис одержал победу на Гран-при Великобритании, хотя можно заметить, что ему это немного помогло везение, так как его напарник получил штраф. Однако, обсуждая свою победу в родной гонке, Ландо не стал акцентировать на этом внимание...
Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером.
Валттери Боттас рассматривается как ведущий кандидат на позицию в команде Cadillac, которая начнет выступление в Формуле 1 в следующем сезоне. Среди прочих соискателей – Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер.
Жак Вильнёв: Ферстаппену придется сделать нелегкий выбор.
В Формуле 1 продолжаются обсуждения относительно потенциального перехода Макса Ферстаппена из Red Bull Racing в Mercedes в следующем году. Жак Вильнёв на Viaplay делился мыслями о том, что может повлиять на решение Макса.
В Сильверстоуне произошло похищение руля исторического автомобиля.
Полиция Нортгемптоншира разместила снимок с камеры видеонаблюдения, на котором запечатлён эпизод кражи рулевого колеса с одной из старинных автомобилей.
Президент FIA обещает восстановить двигатели V8 в Формуле 1.
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем снова высказался о возможности возвращения атмосферных V8 двигателей в Формулу 1.
Колапинто снова сжёг сцепление?
Франко Колапинто получил пять этапов, чтобы проявить своё мастерство, но не выступил так ярко, как в прошлом году с Williams.
Хэмилтон: SF-25 – это самый сложный в управлении автомобиль.
Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari SF-25 является самой сложной в управлении машиной из всех, на которых ему приходилось выступать в Сильверстоуне.