Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил.

Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил.

      Ландо Норрис одержал победу на Гран При Великобритании, хотя можно отметить, что ему немного повезло, так как его товарищ по команде McLaren Оскар Пиастри получил штраф. Тем не менее, говоря о своей победе на домашней гонке, Ландо не акцентировал на этом внимание, обсуждая успех с учетом других факторов.

      Вопрос: Примите поздравления – вы победили на своей домашней гонке! Расскажите, насколько это для вас важно… Ландо Норрис: С чего начать? Гонка была полна событий, и я хочу подчеркнуть, что эта победа имеет для меня огромное значение. Подняться на верхнюю ступень подиума после успешного завершения своего домашнего заезда – это всегда уникальный момент.

      В предыдущих интервью я уже упоминал, что моя привязанность к автоспорту зародилась в Сильверстоуне. Много лет назад я смотрел гонки по телевизору с участием Льюиса Хэмилтона, Дженсона Баттона, Фернандо Алонсо… По-моему, в 2008 году одна из гонок прошла в сильный дождь – именно тогда я по-настоящему заинтересовался Формулой 1.

      Льюис тогда одержал победу, и у меня осталась фотография, где он приветствует зрителей. Эта картинка отлично передавала атмосферу Сильверстоуна, и я много лет мечтал о том, чтобы испытать это сам. И вот сегодня я сам испытал аналогичные эмоции и увидел все это своими глазами. В целом, это невероятно.

      Здесь много людей, включая моих друзей, семью, брата, сестер, родителей, бабушку и дедушку. Я собрал всех, кого мог. Поэтому, конечно, впечатления гораздо более сильные, чем обычно, это точно. К тому же гонка выдалась сложной.

      Вопрос: В этом году вам удалось победить в таких важных гонках, как Гран При Монако и теперь Гран При Великобритании. Ощущаете ли вы, что находитесь в успешный период своей карьеры? Ландо Норрис: Это трудно сказать. Не думаю, хотя, конечно, можно рассматривать это как такой период… В целом, не знаю. В конечном итоге, важно, во что вы хотите верить. Я считаю, что каждую гонку надо рассматривать отдельно.

      Я провел неплохую гонку и на предыдущем уик-энде, у нас была интересная борьба, соперничество было острым, и я с нетерпением ждал следующей гонки. Я хочу отдать должное Оскару, потому что он сегодня показал отличную пилотаж.

      Понимаете, это две победы подряд, но нельзя сказать, что они были легкими. Мы действительно боролись, это были напряженные и утомительные уик-энды, где борьба шла за сотые и тысячные доли секунды, и в каждой сессии мы стремились к идеальному результату, соперничая с сильными гонщиками.

      Приходится выкладываться на полную катушку, особенно в гонке, как сегодняшняя. Конечно, после двух удачных уик-эндов я хотел бы продолжать успешную серию, но для этого нужно быть более стабильным. Два уик-энда – это всего лишь два уик-энда. Я просто должен продолжать в том же духе и упорно трудиться.

      Вопрос: Гонка прошла по совершенно непредсказуемому сценарию: насколько сложно было принимать правильные решения в нужные моменты? Ландо Норрис: Я думаю, что наша команда справилась великолепно. Я был доволен всем, и считаю, что мы действовали верно. Возможно, стоило перейти на слики на пару кругов раньше. Но на начальном этапе гонки, когда Оскар и Макс Ферстаппен так активно боролись, я старался быть терпеливым. Я не атаковал на полную силу и старался беречь шины, когда начался дождь, хотя, возможно, этого делать не стоило.

      Возможно, надо было просто атаковать, ведь затем мы поставили на машину еще один комплект промежуточных шин. В таких условиях сложно избежать аварий – это довольно очевидно. Но моментами было много опасных ситуаций, в том числе в первом повороте, во втором

Другие статьи

Колапинто снова сжёг сцепление? Колапинто снова сжёг сцепление? Франко Колапинто получил пять этапов, чтобы проявить своё мастерство, но не выступил так ярко, как в прошлом году с Williams. Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля. Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля. После завершения Гран При Великобритании Шарль Леклер сообщил, что в Ferrari продолжают работать над улучшениями автомобиля. Монегаск надеется, что предстоящие обновления помогут устранить недостатки SF-25. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Консультант по автоспорту Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги гоночного уик-энда в Сильверстоуне и отметил, что Макс Ферстаппен не участвует в борьбе за титул в этом сезоне. Вопрос: После завершения гонки вы в эфире сказали, что приблизиться к McLaren сейчас очень сложно... Хельмут Марко: К сожалению, это так. После поула Макса Ферстаппена ситуация выглядела не так уж плохо. Однако мы полагались на погодный прогноз и выбрали настройки для сухой трассы. Под дождём стало ясно, что у нас нет шансов. Вопрос: Насколько вас огорчил разворот Макса на рестарте? Хельмут Марко: Без разворота он мог бы занять третье место. Необходимо признать, что McLaren гораздо сильнее. Вопрос: Что вы можете сказать о первом подиуме Нико Хюлкенберга? Хельмут Марко: После 239 гонок его можно только поздравить с этим. В паддоке все рады за него. Вопрос: Насколько серьёзно в Red Bull несколько лет назад рассматривали подписание контракта с ним? Хельмут Марко: Это было до подписания контракта с Серхио Пересом. Оглядываясь назад, можно сказать, что это была 50/50 ситуация. Тогда Серхио демонстрировал хорошие результаты, а Хюлкенберг не удачно выступал. Сейчас он показывает себя лучше. С возрастом он допускает меньше ошибок, поэтому у него контракт с Audi. Вопрос: В Сильверстоуне Макс удивил всех тем, что на виртуальных гонках сел за руль Mercedes. Как вы к этому относитесь? Хельмут Марко: Я не знал об этом, но почему бы и нет? В обычной жизни Макс ездит на Aston Martin, Ferrari, Audi, так что ничего странного в том, что он управляет и Mercedes. Вопрос: Ходят слухи, что Макс продолжает переговоры с Mercedes... Хельмут Марко: Он может вести переговоры, но на данный момент ничего не изменилось. Вопрос: Это правда, что ни один из пунктов контракта, позволяющий его расторгнуть досрочно, в настоящий момент не применяется? Хельмут Марко: Да, это так. Вопрос: У Макса есть шансы на победу на следующем этапе в Спа? Хельмут Марко: Это возможно, если новинки, которые сейчас разрабатываются, окажутся готовыми к Спа. Температура и характеристики поворотов тоже могут сыграть нам на руку. Вопрос: Возможная победа Ферстаппена в Спа станет знаковым моментом? Хельмут Марко: Да, но борьба за титул для нас всё ещё завершена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Норрис впечатляюще вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки. Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером. Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером. Валттери Боттас рассматривается как ведущий кандидат на позицию в команде Cadillac, которая начнет выступление в Формуле 1 в следующем сезоне. Среди прочих соискателей – Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер. Президент FIA готов приветствовать китайскую команду. Президент FIA готов приветствовать китайскую команду. Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем готов возобновить прием заявок, надеясь увидеть команду из Китая. Президент FIA обещает восстановить двигатели V8 в Формуле 1. Президент FIA обещает восстановить двигатели V8 в Формуле 1. Президент FIA Мохаммед бен Сулайем снова высказался о возможности возвращения атмосферных V8 двигателей в Формулу 1.

Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил.

Ландо Норрис одержал победу на Гран-при Великобритании, хотя можно заметить, что ему это немного помогло везение, так как его напарник получил штраф. Однако, обсуждая свою победу в родной гонке, Ландо не стал акцентировать на этом внимание...