Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена.
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко подвёл итоги гоночного уикенда в Сильверстоуне и отметил, что Макс Ферстаппен не входит в число претендентов на титул в этом сезоне.
Вопрос: После завершения гонки вы в телеэфире отметили, что даже просто приблизиться к McLaren – это сложная задача... Хельмут Марко: К сожалению, это так. После поула Макса Ферстаппена всё выглядело не так уж плохо. К сожалению, мы полагались на прогноз погоды и выбрали настройки для сухой трассы. Под дождем стало очевидно, что у нас нет шансов.
Вопрос: Насколько вас огорчил разворот Макса на рестарте? Хельмут Марко: Без разворота Макс мог бы занять третье место. Нужно просто признать, что McLaren значительно лучше.
Вопрос: Как вы оцениваете первый подиум Нико Хюлкенберга? Хельмут Марко: После 239 гонок его можно только поздравить с этим достижением. В паддоке все за него рады.
Вопрос: Насколько серьёзно в Red Bull несколько лет назад рассматривали возможность подписания контракта с ним? Хельмут Марко: Это было до того, как мы заключили контракт с Серхио Пересом. Оглядываясь назад, можно сказать, что это было 50/50. В то время Серхио показывал хорошие результаты, а Хюлкенберг не удачно выступал. Сейчас он лучше. Чем старше он становится, тем меньше делает ошибок, поэтому у него контракт с Audi.
Вопрос: В Сильверстоуне Макс удивил всех, сев за руль Mercedes в виртуальных гонках. Что вы думаете об этом? Хельмут Марко: Я был не в курсе, но почему бы и нет? В обычной жизни Макс управляет Aston Martin, Ferrari, Audi. Так что в том, что он ездит на Mercedes, нет ничего страшного.
Вопрос: Говорят, что переговоры Макса с Mercedes продолжаются... Хельмут Марко: Он может вести переговоры, но на данный момент ничего не изменилось.
Вопрос: Это правда, что ни один из пунктов контракта, позволяющих его досрочное расторжение, сейчас не применим? Хельмут Марко: Да, именно так.
Вопрос: У Макса есть шансы на победу на следующем этапе в Спа? Хельмут Марко: Это возможно, если новинки, которые сейчас разрабатываются, успеют подготовить к Спа. Температура и характеристики поворотов также должны сыграть нам на руку.
Вопрос: Возможная победа Ферстаппена в Спа станет долгожданным переломным моментом? Хельмут Марко: Да, но борьба за титул для нас всё равно закончена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Норрис впечатляюще вернулся в эту борьбу, проведя две яркие гонки.
Другие статьи
Колапинто снова сжёг сцепление?
Франко Колапинто получил пять этапов, чтобы проявить своё мастерство, но не выступил так ярко, как в прошлом году с Williams.
Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером.
Валттери Боттас рассматривается как ведущий кандидат на позицию в команде Cadillac, которая начнет выступление в Формуле 1 в следующем сезоне. Среди прочих соискателей – Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер.
В Сильверстоуне произошло похищение руля исторического автомобиля.
Полиция Нортгемптоншира разместила снимок с камеры видеонаблюдения, на котором запечатлён эпизод кражи рулевого колеса с одной из старинных автомобилей.
Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил.
Ландо Норрис одержал победу на Гран-при Великобритании, хотя можно заметить, что ему это немного помогло везение, так как его напарник получил штраф. Однако, обсуждая свою победу в родной гонке, Ландо не стал акцентировать на этом внимание...
Президент FIA готов приветствовать китайскую команду.
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем готов возобновить прием заявок, надеясь увидеть команду из Китая.
Хэмилтон: SF-25 – это самый сложный в управлении автомобиль.
Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari SF-25 является самой сложной в управлении машиной из всех, на которых ему приходилось выступать в Сильверстоуне.
Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена.
Консультант по автоспорту Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги гоночного уик-энда в Сильверстоуне и отметил, что Макс Ферстаппен не участвует в борьбе за титул в этом сезоне. Вопрос: После завершения гонки вы в эфире сказали, что приблизиться к McLaren сейчас очень сложно... Хельмут Марко: К сожалению, это так. После поула Макса Ферстаппена ситуация выглядела не так уж плохо. Однако мы полагались на погодный прогноз и выбрали настройки для сухой трассы. Под дождём стало ясно, что у нас нет шансов. Вопрос: Насколько вас огорчил разворот Макса на рестарте? Хельмут Марко: Без разворота он мог бы занять третье место. Необходимо признать, что McLaren гораздо сильнее. Вопрос: Что вы можете сказать о первом подиуме Нико Хюлкенберга? Хельмут Марко: После 239 гонок его можно только поздравить с этим. В паддоке все рады за него. Вопрос: Насколько серьёзно в Red Bull несколько лет назад рассматривали подписание контракта с ним? Хельмут Марко: Это было до подписания контракта с Серхио Пересом. Оглядываясь назад, можно сказать, что это была 50/50 ситуация. Тогда Серхио демонстрировал хорошие результаты, а Хюлкенберг не удачно выступал. Сейчас он показывает себя лучше. С возрастом он допускает меньше ошибок, поэтому у него контракт с Audi. Вопрос: В Сильверстоуне Макс удивил всех тем, что на виртуальных гонках сел за руль Mercedes. Как вы к этому относитесь? Хельмут Марко: Я не знал об этом, но почему бы и нет? В обычной жизни Макс ездит на Aston Martin, Ferrari, Audi, так что ничего странного в том, что он управляет и Mercedes. Вопрос: Ходят слухи, что Макс продолжает переговоры с Mercedes... Хельмут Марко: Он может вести переговоры, но на данный момент ничего не изменилось. Вопрос: Это правда, что ни один из пунктов контракта, позволяющий его расторгнуть досрочно, в настоящий момент не применяется? Хельмут Марко: Да, это так. Вопрос: У Макса есть шансы на победу на следующем этапе в Спа? Хельмут Марко: Это возможно, если новинки, которые сейчас разрабатываются, окажутся готовыми к Спа. Температура и характеристики поворотов тоже могут сыграть нам на руку. Вопрос: Возможная победа Ферстаппена в Спа станет знаковым моментом? Хельмут Марко: Да, но борьба за титул для нас всё ещё завершена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Норрис впечатляюще вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки.