Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля.

Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля.

      После завершения Гран При Великобритании Шарль Леклер сообщил, что в Ferrari продолжают работать над улучшением машины. Монегаск надеется, что предстоящие обновления помогут устранить недостатки SF-25.

      Шарль Леклер: «В конечном итоге, нам не хватает скорости. Команда разрабатывает обновления, которые должны решить некоторые конкретные проблемы машины. Я надеюсь, что новшества позволят нам более стабильно проходить определенные повороты.

      Не хочу вдаваться в детали, но у машины есть несколько слабых мест. Мы их определили и постараемся исправить как можно скорее».

      На трассе в Сильверстоуне Шарль стал одним из тех, кто после прогревочного круга на промежуточных шинах вернулся в боксы за сликами. Это решение оказалось неудачным, но Леклер утверждает, что это не единственная причина, по которой он финишировал на 14-м месте: «Конечно, это не помогло, но и без этого я выступил неважно на протяжении всей гонки. Я терял по секунде на круге и допустил много ошибок.

      У меня были трудности с тем, чтобы просто удержать машину на трассе, поэтому день выдался крайне сложным. Нам нужно всё проанализировать, чтобы понять, что можно было улучшить в плане настроек и управления, чтобы избежать такой ситуации. Гонка была невероятно сложной».

Другие статьи

В Сильверстоуне произошло похищение руля исторического автомобиля. В Сильверстоуне произошло похищение руля исторического автомобиля. Полиция Нортгемптоншира разместила снимок с камеры видеонаблюдения, на котором запечатлён эпизод кражи рулевого колеса с одной из старинных автомобилей. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Хельмут Марко: Для нас гонка за титул окончена. Консультант по автоспорту Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги гоночного уик-энда в Сильверстоуне и отметил, что Макс Ферстаппен не участвует в борьбе за титул в этом сезоне. Вопрос: После завершения гонки вы в эфире сказали, что приблизиться к McLaren сейчас очень сложно... Хельмут Марко: К сожалению, это так. После поула Макса Ферстаппена ситуация выглядела не так уж плохо. Однако мы полагались на погодный прогноз и выбрали настройки для сухой трассы. Под дождём стало ясно, что у нас нет шансов. Вопрос: Насколько вас огорчил разворот Макса на рестарте? Хельмут Марко: Без разворота он мог бы занять третье место. Необходимо признать, что McLaren гораздо сильнее. Вопрос: Что вы можете сказать о первом подиуме Нико Хюлкенберга? Хельмут Марко: После 239 гонок его можно только поздравить с этим. В паддоке все рады за него. Вопрос: Насколько серьёзно в Red Bull несколько лет назад рассматривали подписание контракта с ним? Хельмут Марко: Это было до подписания контракта с Серхио Пересом. Оглядываясь назад, можно сказать, что это была 50/50 ситуация. Тогда Серхио демонстрировал хорошие результаты, а Хюлкенберг не удачно выступал. Сейчас он показывает себя лучше. С возрастом он допускает меньше ошибок, поэтому у него контракт с Audi. Вопрос: В Сильверстоуне Макс удивил всех тем, что на виртуальных гонках сел за руль Mercedes. Как вы к этому относитесь? Хельмут Марко: Я не знал об этом, но почему бы и нет? В обычной жизни Макс ездит на Aston Martin, Ferrari, Audi, так что ничего странного в том, что он управляет и Mercedes. Вопрос: Ходят слухи, что Макс продолжает переговоры с Mercedes... Хельмут Марко: Он может вести переговоры, но на данный момент ничего не изменилось. Вопрос: Это правда, что ни один из пунктов контракта, позволяющий его расторгнуть досрочно, в настоящий момент не применяется? Хельмут Марко: Да, это так. Вопрос: У Макса есть шансы на победу на следующем этапе в Спа? Хельмут Марко: Это возможно, если новинки, которые сейчас разрабатываются, окажутся готовыми к Спа. Температура и характеристики поворотов тоже могут сыграть нам на руку. Вопрос: Возможная победа Ферстаппена в Спа станет знаковым моментом? Хельмут Марко: Да, но борьба за титул для нас всё ещё завершена. В ней участвуют только Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Норрис впечатляюще вернулся в борьбу, проведя две яркие гонки. Жак Вильнёв: Ферстаппену придется сделать нелегкий выбор. Жак Вильнёв: Ферстаппену придется сделать нелегкий выбор. В Формуле 1 продолжаются обсуждения относительно потенциального перехода Макса Ферстаппена из Red Bull Racing в Mercedes в следующем году. Жак Вильнёв на Viaplay делился мыслями о том, что может повлиять на решение Макса. Президент FIA готов приветствовать китайскую команду. Президент FIA готов приветствовать китайскую команду. Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем готов возобновить прием заявок, надеясь увидеть команду из Китая. Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером. Cadillac провела переговоры с Миком Шумахером. Валттери Боттас рассматривается как ведущий кандидат на позицию в команде Cadillac, которая начнет выступление в Формуле 1 в следующем сезоне. Среди прочих соискателей – Серхио Перес, Гуаньюй Чжоу и Мик Шумахер. Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил. Норрис: Иногда бывает страшновато, но это придаёт сил. Ландо Норрис одержал победу на Гран-при Великобритании, хотя можно заметить, что ему это немного помогло везение, так как его напарник получил штраф. Однако, обсуждая свою победу в родной гонке, Ландо не стал акцентировать на этом внимание...

Леклер: Новые детали должны устранить недостатки автомобиля.

После завершения Гран При Великобритании Шарль Леклер сообщил, что в Ferrari продолжают работать над улучшениями автомобиля. Монегаск надеется, что предстоящие обновления помогут устранить недостатки SF-25.