Ферстаппен дал понять, что его интересует проект Ford в WEC.

Ферстаппен дал понять, что его интересует проект Ford в WEC.

      Макс Ферстаппен не раз подчеркивал, что на следующем этапе своей карьеры он хотел бы участвовать в гонках на выносливость, включая 24-часовые марафоны в Ле-Мане и Дайтоне. Ford уже сотрудничает с Red Bull в области разработки двигателей, и в следующем году автомобили команды из Милтон-Кинса будут оснащены моторами, произведенными с технологической поддержкой американской корпорации. Однако в 2027 году Ford планирует вернуться в высшую лигу WEC.

      Ферстаппен отметил, что его привлекает возможность, которую может предоставить партнерство с Ford, особенно учитывая, что неясно, насколько увлекательным будет управление автомобилями нового поколения Формулы 1. «Лично мне не кажется, что это будет очень интересно, но с другой стороны, я настроен так: "Поживем – увидим", – сказал четырехкратный чемпион мира во время участия в видеоролике Ford Performance, гоночного подразделения компании. – Честно говоря, не исключаю, что это может быть увлекательно.

      Определенно приятно, что Ford теперь работает с нами, и будет интересно наблюдать за развитием нашего сотрудничества. У них уже много гоночных проектов, и, конечно, они возвращаются в Ле-Ман со своим гиперкаром. Это действительно меня интересует. Мне нравится класс GT3, я бы хотел выступать на "Северной петле" Нюрбургринга и в "24 часах Спа", но я также хотел бы попробовать свои силы в самой быстрой категории.

      Я действительно хочу участвовать во всех значимых гонках на выносливость. Я просто адаптируюсь к оборудованию, которое мне предоставляют. Это не те машины, которые мне нравятся, а те, которые доступны. Я стараюсь управлять автомобилем так, как требует конкретная машина, ведь только так можно быстро проехать по трассе.

      Я не делаю это для того, чтобы продемонстрировать всем свои способности. Я просто стремлюсь стать лучше. Вероятно, меня можно назвать перфекционистом – я никогда не считаю, что делаю что-то достаточно хорошо. Выйдя из машины, я могу сказать себе, что получилось более-менее неплохо…»

Другие статьи

Доменикали проведет обсуждение с командами относительно нового формата спринта. Доменикали проведет обсуждение с командами относительно нового формата спринта. Стефано Доменикали намерен обсудить с командами возможность реверсивного порядка старта в спринтовых гонках... Фредерик Вести рассказал о ключевых различиях между Формулой-1 и гиперкарами. Фредерик Вести рассказал о ключевых различиях между Формулой-1 и гиперкарами. Пресс-служба Mercedes попросила Фредерика Вести обсудить ключевые различия между управлением автомобилем Формулы 1 и современным спортпрототипом... В Монце надеются установить рекорд по числу посетителей. В Монце надеются установить рекорд по числу посетителей. Итальянский национальный автоклуб ACI сообщил, что все билеты на гонку в Монце уже раскуплены, хотя до события осталось почти месяц... Зак Браун: Формула 1 – это сердце нашей вселенной. Зак Браун: Формула 1 – это сердце нашей вселенной. McLaren Racing – это уникальная компания, поскольку её команды в этом году успешно соревновались как в Формуле 1, так и в IndyCar и Формуле E. Кроме того, есть планы на возвращение в WEC... В контракте Хэмилтона с Ferrari имеется специальное условие? В контракте Хэмилтона с Ferrari имеется специальное условие? Уважаемое итальянское издание Gazzetta dello Sport раскрыло некоторые детали контракта Ferrari с семикратным чемпионом мира... О контракте Переса с Cadillac может быть сделано заявление в Монце. О контракте Переса с Cadillac может быть сделано заявление в Монце. PlanetF1 сообщает, что в ближайшие недели ожидается подтверждение контракта Серхио Переса с Cadillac F1 – такую информацию якобы подтвердили несколько источников.

Ферстаппен дал понять, что его интересует проект Ford в WEC.

Макс Ферстаппен неоднократно высказывался о своем желании участвовать в гонках на выносливость. С учетом партнерства Red Bull с Ford перед ним появляются интересные возможности…