Макс Ферстаппен впервые выступит в GT3 на «Северной петле».
В середине сентября Макс Ферстаппен получил лицензию от немецкой федерации, позволяющую ему участвовать в гонках серии NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie), этапы которой проходят на знаменитой «Северной петле» Нюрбургринга. Таким образом, действующий чемпион Формулы 1 получил официальное право участвовать в этих гонках на автомобилях категории GT3.
Сегодня Макс объявил о своём дебюте в GT3, который состоится уже в этот уик-энд – 27 сентября он проведёт 4-часовую гонку на «Северной петле».
Ферстаппен будет управлять Ferrari 296 GT3 швейцарской команды Emil Frey Racing. Его напарником станет британец Крис Лулхэм, который выступает за команду Ферстаппена в серии GT World Challenge Europe Endurance Cup и в кибергонках.
Макс Ферстаппен сказал: «Гонки GT3 – это моя страсть, поэтому я с нетерпением жду старта! Я люблю гонки, в том числе за пределами Формулы 1. Каждый круг на «Северной петле» приносит новый опыт. На этапы приезжает много поклонников гонок на выносливость, так что атмосфера просто замечательная.
Участие в других гоночных категориях, помимо Формулы 1, стало моим хобби. Я мечтаю когда-нибудь принять участие в 24-часовой гонке на «Северной петле».
В следующем году суточный марафон GT3 на «Северной петле» Нюрбургринга запланирован на 16-17 мая, за неделю до Гран-при Канады, так что теоретически Макс может быть свободен от других обязательств в эти дни и осуществить свою мечту.
Другие статьи
Новичок Бортолетто берет верх над Хюлькенбергом
Формула-1 | Долгожданный первый подиум Нико Хюлкенберга в Формуле-1 на Сильверстоуне стал одним из самых приятных моментов 2025 года — но внутри Sauber ветеран (…)
Как Audi сначала отказалась от участия в Формуле 1, а затем изменила свое решение.
Председатель совета директоров Audi Гернот Дёльнер признал, что изначально он не был столь ободрен этой идеей, но впоследствии увидел её потенциал.
Почему DRS стало менее эффективно?
Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал о причинах ухудшения работы системы DRS в последние годы.
Трудовая этика Ньюи «поразительная» — де ла Роса
Формула‑1 | Педро де ла Роса говорит, что приход Эдриана Ньюи в Aston Martin — не маркетинговая уловка, настаивая, что легендарный дизайнер уже поднимает (…)
Бюджеты команд возрастут до 215 миллионов долларов.
В 2026 году предельный размер бюджета команд Формулы 1 увеличится с текущих $135 миллионов до $215 миллионов.
Леклер сомневается, что Ферстаппен сможет догнать болиды McLaren.
Формула-1 | Шарль Леклер остудил предположения о том, что Макс Ферстаппен вернулся в борьбу за пятый подряд титул чемпиона мира, несмотря на (…)
Макс Ферстаппен впервые выступит в GT3 на «Северной петле».
Макс Ферстаппен сообщил, что в этот уикенд он впервые выступит в GT3 — 27 сентября он примет участие в 4-часовой гонке на «Северной петле» Нюрбургринга.