Формула E: Стоффель Вандорн – запасной гонщик команды Jaguar.

Формула E: Стоффель Вандорн – запасной гонщик команды Jaguar.

      Стоффель Вандорн – гонщик с широким профилем, единственное, чего ему не хватает, так это опыта в ралли. Он имеет опыт работы за рулем машин Формулы 1, спортпрототипов различных классов, включая современные гиперкара от заводской команды Peugeot, а в 2022 году стал чемпионом мира в гонках на электромобилях.

      В то время бельгиец представлял Mercedes в Формуле E, затем несколько раз менял команды, а в прошлом сезоне выступал за Maserati и одержал победу в гонке в Токио. Сегодня стало известно, что он подписал контракт с Jaguar Racing, где займёт позицию резервного пилота.

      Таким образом, 33-летний Вандорн станет коллегой Митча Эванса и Антониу Феликса да Кошты, гонщиков основного состава сборной команды известной британской компании. Также с этой командой в роли тест-пилота сотрудничает Том Диллман, который в основном работает на симуляторе.

      Стоффель Вандорн: «Я рад, что в следующем сезоне присоединюсь к Jaguar Racing в качестве резервного гонщика. Я давно восхищаюсь успехами и профессионализмом этой команды и надеюсь внести свой вклад в её достижения.

      С нетерпением ожидаю начала работы и возможности поддерживать команду как на трассах, так и за их пределами, а также помогать максимально раскрыть потенциал машины Jaguar I-TYPE 7».

      Заводская команда Jaguar готовится к своему десятому сезону в Формуле E, ее достижения включают 22 victories и 31 подиум. Гонщики команды не раз становились вице-чемпионами серии – в 2022 и 2023 годах это был новозеландец Митч Эванс, а в прошедшем сезоне второе место в общем зачете занял его соотечественник Ник Кэссиди (который затем подписал контракт с Citroen). Также Jaguar Racing завершила сезон 2025 года на втором месте в командном зачету.

Другие статьи

Макс Ферстаппен выразил несогласие с высказываниями Марко. Во время Гран При США Хельмут Марко отметил, что на одной из стадий сезона Макс Ферстаппен потерял интерес к Формуле 1. В Мехико журналисты спросили Макса, разделяет ли он мнение Марко. У Audi возникли сомнения по поводу двигателя, Перес протестирует Ferrari У Audi возникли сомнения по поводу двигателя, Перес протестирует Ferrari Формула-1 | Тревожные слухи о подготовке Audi к 2026 году поступают из Германии. По данным f1-insider.com, совершенно новая силовая установка Audi может (…) На Finali Mondiali представят 18 гоночных Ferrari из прошлых лет. На Finali Mondiali представят 18 гоночных Ferrari из прошлых лет. Одним из самых запоминающихся моментов программы Finali Mondiali в Муджелло являются демонстрационные заезды автомобилей Формулы 1 прошлых лет. Норрис: У нас есть определённые проблемы на быстром круге. Норрис: У нас есть определённые проблемы на быстром круге. По результатам тренировок в Мехико Ландо Норрис занял 4-е место, в то время как Оскар Пиастри оказался лишь на 12-м, отметив, что не совсем удачно проехал круг на мягкой шине. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Цель большинства технических улучшений, подготовленных командами к Гран При Мехико, так или иначе связана с решением проблем с охлаждением... Марко: Линдблад оставил положительное впечатление. Марко: Линдблад оставил положительное впечатление. Арвид Линдблад – единственный из девяти дебютантов, участвовавших в первой сессии свободных заездов Гран При Мехико, которому удалось обойти своего опытного напарника по команде. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко выразил удовлетворение работой молодого британца.

Формула E: Стоффель Вандорн – запасной гонщик команды Jaguar.

Формула E: Стоффель Вандорн – запасной гонщик команды Jaguar.