Кими Антонелли: Мой кумир – Айртон Сенна.
В четверг в Интерлагосе Кими Антонелли поделился размышлениями о командной стратегии Mercedes в Мехико и о своей недавней поездке на могилу Айртона Сенны.
Кими Антонелли: «Мы обсудили всё с командой, и хорошо, что все были единодушны. Мы быстро пришли к общему мнению, разобрали свои ошибки и теперь знаем, как действовать в подобной ситуации, если она повторится.
Вчера у меня было свободное время, и я решил посетить могилу Айртона. Она находится недалеко от моего отеля. Сенна – мой кумир в автоспорте. Я поехал туда со своим тренером, читал книгу и нашел это место очень тихим и спокойным. Мне хотелось пойти и поздороваться с ним».
Другие статьи
В Формуле E был представлен автомобіль нового поколения.
Формула E и FIA представили электромобиль нового поколения GEN4, который оснащен силовой установкой мощностью 600 киловатт и активной полной приводной трансмиссией...
Феттель уверен, что Ферстаппен способен завоевать титул.
Поскольку Себастьян Феттель посетил паддок в Сан-Паулу, журналисты не упустили возможности спросить его о его мнении на тему ситуации в чемпионате...
Предстоящий 12-й сезон Формулы E будет последним, в котором команды чемпионата мира по гонкам на электромобилях будут использовать автомобили текущего поколения GEN3 Evo. В 2026-2027 годах, то есть в 13-м сезоне, Формула E перейдёт на технику GEN4. Организаторы электрической серии совместно с FIA представили новый электромобиль, оснащённый силовой установкой мощностью 600 киловатт (более 815 л.с., что на 50% больше), а также активной полноприводной трансмиссией.
Основные отличия машины 4-го поколения начинаются с её дизайна и эффективного аэродинамического обвеса, который предлагает две конфигурации. В квалификациях будет доступен вариант для создания высокой прижимной силы, а в гонках – версия, обеспечивающая меньший уровень прижима.
Новые силовые установки в стандартном гоночном режиме обеспечивают до 450 кВт пиковой мощности и до 600 кВт в режиме Attack Mode, предназначенном для обгонов. Система рекуперации энергии также стала более эффективной.
Производством данной техники займутся пять компаний, которые подали заявки на участие в чемпионате: Porsche, Nissan, Jaguar, Lola Cars и группа Stellantis. В течение следующего года они продолжат её детальную доработку и подготовку к дебюту на гоночных трассах, который запланирован на конец 2026 года.
Джефф Доддз, исполнительный директор Формулы E, заявил: «Техника GEN4 — это не просто гоночная машина. Она является воплощением десятилетия прогресса и инноваций. Разработанная в сотрудничестве с FIA, она представляет собой самую совершенную, сложную и экологически чистую машину, которую мы когда-либо создавали. С помощью техники GEN4 Формула E укрепит свои позиции как самая передовая категория автоспорта».
Йос Ферстаппен не осознаёт, что происходит в McLaren.
Джордж Расселл: Все пилоты — эгоисты.
В четверг в Сан-Паулу Джордж Расселл обсуждал трудности, связанные с обгонами, включая недостаточный уровень износа шин...
Хаджар: Я научился справляться с неопределённостью, связанной с контрактом.
В Red Bull сообщили, что определятся с составом своих двух команд Формулы 1 после Гран-при Мехико, но позже приняли решение отложить этот вопрос до завершения сезона. В Сан-Паулу у Айзека Хаджара поинтересовались, есть ли у него какие-либо новости по поводу контракта.
Кими Антонелли: Мой кумир – Айртон Сенна.
В четверг в Интерлагосе Кими Антонелли обсудил стратегию команды Mercedes в Мехико и свою поездку к могиле Айртона Сенны...