Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing.
В инженерной бригаде, работающей с Максом Ферстаппеном и его автомобилем, в 2026 году произойдут значительные изменения: трое из четырёх главных специалистов решили покинуть Red Bull Racing. В команде останется только Джанпьеро Ламбьязе, гоночный инженер четырёхкратного чемпиона мира, в то время как трое других уже нашли себе новое место работы.
Как сообщает голландское издание De Telegraaf, о предстоящем уходе Майкла Мэннинга, инженера по системам управления, было известно некоторое время, но теперь свои намерения уйти из команды объявили Том Харт (его должность можно перевести как «инженер по эксплуатации» или «инженер по эффективности») и Дэвид Март (инженер-моторист). Март переходит в Audi, а Харту предложили более высокую должность в Williams. Также в начале сезона в Sauber перешёл Ли Стивенсон, ранее главный механик машины Ферстаппена, который проработал в Red Bull почти двадцать лет.
Другие статьи
Рассел: Я сомневаюсь, что мог рассчитывать на поул.
По завершении квалификации в Лас-Вегасе Джордж Расселл будет стартовать из второго ряда, однако он недоволен своим результатом. А его напарнику, Кими Антонелли, совсем не повезло...
Семья Шумахера станет «более осторожной» — менеджер
Formula 1 | Семья Михаэля Шумахера теперь ещё больше сузит свой ближайший круг после шокирующего случая шантажа, связанного с кражей личных материалов (…)
Серая зона по двигателям «исчезает» в рамках правил 2026 года — FIA
Формула-1 | ФИА заявляет, что путаница, вызванная McLaren в связи с новым двигателем Макса Ферстаппена в Бразилии, исчезнет, как только вступит в силу новая стоимость силовой установки 2026 года (…)
Боттас стал основным ведущим свадебной церемонии в Лас-Вегасе.
В Лас-Вегасе Валттери Боттас занялся необычной для себя ролью ведущего свадебной церемонии и отлично с ней справился!
Льюис Хэмилтон: Худше уже не будет.
Льюис Хэмилтон занял двадцатое место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса – впервые за 19 лет своей карьеры в Формуле 1 семикратный чемпион мира оказался на последней позиции по чистому темпу в квалификации. Для Ferrari это первый случай с Гран-при Абу-Даби 2009 года, когда её гонщик показал последнее время в квалификации.
Мик Шумахер должен отказаться от мечты о Формуле-1 — Даннер
Формула-1 | Кристиан Даннер считает, что Мик Шумахер прав, решив уйти из программы WEC команды Alpine и перейти в IndyCar — потому что его карьера в Формуле-1 (...)
Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing.
В инженерной команде, сотрудничающей с Максом Ферстаппеном, в 2026 году произойдут значительные перемены: трое из четырёх ключевых экспертов приняли решение покинуть Red Bull Racing...