Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing.
В инженерной бригаде, работающей с Максом Ферстаппеном и его автомобилем, в 2026 году произойдут значительные изменения: трое из четырёх главных специалистов решили покинуть Red Bull Racing. В команде останется только Джанпьеро Ламбьязе, гоночный инженер четырёхкратного чемпиона мира, в то время как трое других уже нашли себе новое место работы.
Как сообщает голландское издание De Telegraaf, о предстоящем уходе Майкла Мэннинга, инженера по системам управления, было известно некоторое время, но теперь свои намерения уйти из команды объявили Том Харт (его должность можно перевести как «инженер по эксплуатации» или «инженер по эффективности») и Дэвид Март (инженер-моторист). Март переходит в Audi, а Харту предложили более высокую должность в Williams. Также в начале сезона в Sauber перешёл Ли Стивенсон, ранее главный механик машины Ферстаппена, который проработал в Red Bull почти двадцать лет.
Другие статьи
Нервный Цунода не жалеет о переходе в Red Bull
Формула-1 | Юки Цунода признаёт, что переживает за своё будущее в Формуле-1, поскольку Red Bull продолжает откладывать решение по составу гонщиков на 2026 год — но говорит, что он не (…)
Пьер Гасли: Условия были очень трудными.
В Лас-Вегасе Пьер Гасли смог выйти в финальную часть квалификации, в то время как его партнер по команде Alpine Франко Колапинто не прошёл дальше второй сессии.
Рассел: Я сомневаюсь, что мог рассчитывать на поул.
По завершении квалификации в Лас-Вегасе Джордж Расселл будет стартовать из второго ряда, однако он недоволен своим результатом. А его напарнику, Кими Антонелли, совсем не повезло...
Спа приступает к сносу культовой контрольной башни.
Формула-1 | Спа-Франкоршам начала новую главу в своей долгой истории: снос привычной старой башни управления трассой уступает место современной (…)
Серая зона по двигателям «исчезает» в рамках правил 2026 года — FIA
Формула-1 | ФИА заявляет, что путаница, вызванная McLaren в связи с новым двигателем Макса Ферстаппена в Бразилии, исчезнет, как только вступит в силу новая стоимость силовой установки 2026 года (…)
Изола: Я не ожидал, что квалификация пройдет под дождем в пустыне.
Руководитель гоночного отделения Pirelli Марио Изола поделился итогами квалификации в Лас-Вегасе, где победил Ландо Норрис, а также обсудил возможные варианты шинной стратегии на гонку в воскресенье.
Инженеры Ферстаппена покидают Red Bull Racing.
В инженерной команде, сотрудничающей с Максом Ферстаппеном, в 2026 году произойдут значительные перемены: трое из четырёх ключевых экспертов приняли решение покинуть Red Bull Racing...