Ferrari сворачивает проект 'F44', связанный с Хэмилтоном, на фоне напряжённости.
«Я бы сказал, что Ferrari поступает правильно»
В Ferrari возникло новое напряжение после сообщений в Италии о том, что команда свернула проект специального дорожного автомобиля, связанного с Льюисом Хэмилтоном — так называемого «F44».
По данным подкаста Terruzzi Racconta, Хэмилтон лично запросил изготовление эксклюзивной спецверсии, которая сначала была одобрена, но затем тихо отменена.
Джорджо Терруцци, известный итальянский журналист Формулы‑1, сообщил, что этот поворот событий «привёл семикратного чемпиона мира в ярость».
Терруцци объяснил, что проект был обещан, но затем «отменён или, по крайней мере, отложен».
Другой известный итальянский журналист, Пино Альеви, выразился прямо.
«F40 был автомобилем, посвящённым 40‑й годовщине Ferrari, как того желал Энцо Феррари. А теперь они делают F44 только потому, что какой‑то гонщик плачет?
Я бы сказал, что Ferrari поступает правильно.»
Он добавил, что ультра‑VIP клиенты могут заказывать единичные экземпляры, но предупредил, что наследие бренда нельзя размывать.
Новость появилась через несколько дней после того, как председатель Джон Элканн посоветовал Хэмилтону «меньше говорить», и после того, как Хэмилтон назвал сезон‑2025 худшим в своей долгой карьере, признав после Гран‑при Лас‑Вегаса, что он «не ждёт с нетерпением» 2026 года.
Альеви провёл резкое сравнение: «Это напоминает мне случай с Шумахером, когда он перешёл в Mercedes».
Он предположил, что 2026 год будет решающим для того, сможет ли Хэмилтон ещё бороться в первой группе, «при условии, что он вообще ещё будет в кокпите».
Бывший гонщик Ferrari Рене Арну, в интервью La Gazzetta dello Sport, также называет возраст Хэмилтона растущим фактором.
«Антонелли провёл отличный дебютный сезон в 18 лет, — сказал он. — Именно поэтому я считаю ситуацию Хэмилтона сложной — ему 40 лет, и он не может выступать на протяжении всего сезона так, как это было много лет назад.
Независимо от ситуации Хэмилтона, машина не соответствовала уровню, что было видно по Леклеру. Надежда в том, что в следующем году они смогут воспользоваться новыми правилами и наконец порадовать болельщиков после стольких лет.»
Ferrari
Другие статьи
Гран-при Катара: Обзор этапа
Формула 1 продолжает заключительное «турне по трём пустыням» сезона...
Шок: Ньюи становится боссом команды Aston Martin
Формула-1 | Aston Martin ошеломила паддок, объявив, что Эдриан Ньюи займет пост руководителя команды с 2026 года, а Энди Кауэлл переведён на новую (…)
Лоусон не уверен в своём будущем после бурного сезона.
Формула-1 | Лиам Лоусон говорит, что он абсолютно не знает, останется ли он в Формуле-1 в следующем сезоне. Это был головокружительный первый полноценный сезон на (…)
Уволенный директор гонки раскритиковал ФИА из-за инцидентов с маршалами
Формула-1 | Бывший директор гонок Формулы-1 Нильс Виттих публично раскритиковал текущее руководство гонок после второго инцидента с маршалом на трассе всего за (…)
ФИА предупреждает об износе планки по мере ужесточения борьбы за титул
Формула-1 | По сообщениям, FIA официально предупредила команды об износе планки перед Гран-при Катара в эти выходные в ответ на двойное (…) у McLaren.
Гран-при Катара: Круглые цифры
Вероятные юбилейные достижения на предстоящем Гран-при...
Ferrari сворачивает проект 'F44', связанный с Хэмилтоном, на фоне напряжённости.
Формула‑1 | В Ferrari возникло новое напряжение, поскольку в Италии сообщают, что команда свернула специальный проект дорожного автомобиля, связанный с Льюисом Хэмилтоном — (…)