Эта аэрокосмическая технология может помочь автомобилям обнаруживать лёд и замерзающий дождь до того, как они станут проблемой

      Нилтон Ренно/Мичиганский университет

      Самые важные автомобильные новости и обзоры — без лишней ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням материалы, которые действительно имеют значение.

      Катание по льду — это весело, но иногда просто хочется добраться до работы без повышенного риска аварии. Чтобы заранее предупреждать водителей о замерзающих условиях, исследователи из Мичиганского университета разработали пару новых датчиков, вдохновившись местом, где может быть гораздо холоднее, чем на Земле.

      Нилтон Ренно, профессор климатических и космических наук и инженерии Мичиганского университета, который возглавлял проект, в пресс-релизе объяснил, что он искал способы измерения количества влаги в марсианском грунте, а также различения воды и льда в ходе будущих миссий на красную планету. Ренно также пилот и хорошо осведомлён об опасности, которую представляет лёд для самолётов, закрывая управляющие поверхности. Увидев однажды, что его припаркованный самолёт покрыт льдом, он решил применить свой опыт в атмосферной науке к ледовым условиям на этой планете.

      Бренда Ахирн/Мичиганская инженерия

      Ренно и его команда придумали микроволновой датчик, прикреплённый к поверхности транспортного средства. Излучаемый им микроволновой сигнал меняется, когда датчик покрыт водой или льдом. Второй датчик испускает три инфракрасных лазерных луча с разными длинами волн. Первые два луча поглощаются водой и льдом по-разному, что позволяет датчику оценивать соотношение воды и льда в воздухе. Третий лазер определяет размер водяных капель.

      Датчики тестировали на одномоторном самолёте и лёгком бизнес-джете, но в Мичиганском университете считают, что их можно применить и в автомобилях. Особенно лазерный датчик может сканировать пространство перед транспортным средством в поисках гололёда и предупреждать водителя о необходимости сбросить скорость, говорят исследователи. По данным Мичиганского университета, лёд на дорогах вызывает около 20% погодных ДТП в год, но снижение скорости на 4–9 миль в час (≈6–14 км/ч) может сократить риск серьёзных травм в аварии вдвое.

      Нилтон Ренно/Мичиганский университет

      «Вы можете спасти множество жизней, просто снизив скорость, когда обнаружите впереди скользкую дорогу», — сказал Ренно в заявлении. При достаточном мастерстве можно дрифтовать по льду, не попадая в аварию. Но независимо от вашего уровня мастерства, не стоит рисковать собственной безопасностью и безопасностью других, въезжая в ситуацию, из которой можно выбраться только при определённом уровне таланта.

      Есть наводка? Напишите на [email protected]