Ральф сказал Ferrari «заткнитесь» из-за спора вокруг двигателей Mercedes.

      «Раньше топливо тоже поступало из мест, откуда ему не следовало поступать»

      Бывший гонщик Формулы‑1 Ральф Шумахер призвал Феррари помалкивать на фоне растущих слухов о том, что итальянская команда готовит официальный протест по поводу предполагаемой лазейки в двигателе Mercedes.

      Выступая в программе Sky Deutschland Backstage Boxengasse, Шумахер отреагировал на сообщения о том, что Феррари — возможно, совместно с Honda и Audi — может оспорить Mercedes на открывающем сезон Гран‑При Австралии из‑за якобы существующего преимущества, связанного с компрессией двигателя.

      «Я считаю, что Феррари из всех команд должны молчать», — сказал Шумахер. «Я очень хорошо помню, что раньше топливо тоже поступало из тех мест, откуда ему не следовало поступать».

      Немец имел в виду спорный двигатель Феррари 2019 года, в котором соперники заподозрили превышение ограничений по расходу топлива. Хотя незаконность так и не была доказана, FIA впоследствии выпустила технические директивы и достигла конфиденциального соглашения с Феррари.

      Шумахер встал на защиту подхода Mercedes, назвав его наглядным примером «серых зон» в Формуле‑1.

      «Если правило сформулировано так, что в нём есть простор для толкования, и кто‑то достаточно умен, чтобы этим воспользоваться, и это проходит, то это тоже риск, на который вы идёте», — сказал он. «Пять инженеров FIA пытаются помешать 2000 инженерам найти лучшую идею. Так всегда было в Формуле‑1».

      Вместо того чтобы критиковать Mercedes, Шумахер похвалил инженеров команды за их смелость.

      «Вы вкладываете много времени и денег в нечто подобное, и это может полностью обернуться против вас», — сказал он. «Инженеры Mercedes, наверное, очень тщательно всё взвесили. Снимаю перед ними шляпу — это Формула‑1, это инновации».

      Шумахер добавил, что FIA до сих пор допустила эту концепцию после обсуждений с производителями, хотя ещё одна встреча запланирована на начало февраля.

      Спекуляции также касались Red Bull, которая первоначально отрицала использование похожей концепции, но в последние годы активно привлекала сотрудников из департамента силовых установок Mercedes.

      Шумахер добавил, что эта ситуация пойдёт на пользу Alpine, которая сейчас использует клиентские двигатели Mercedes.

      «В Alpine будут рады», — усмехнулся он. «У них наконец мотор, который хорошо работает. У них всегда было отставание в 30–50 л.с.»

      «Я всё ещё помню пресс‑конференцию с Флавио Бриаторе, где он сказал, что уйдёт в отставку, если в этом году не попадёт на подиум с Alpine. Посмотрим, придётся ли нам ему об этом напомнить».

      Что касается Феррари, послание Шумахера было резким.

      «Молчите и работайте», — сказал он. «Эту идею вы могли бы придумать сами».

      Феррари

      Alpine F1 Team — Рено

      Мерседес F1