Боттас отвергает критику гонщиков новых правил Ф1

      Валттери Боттас нарушает единство с несколькими своими коллегами-драйверами, предлагая в целом положительную оценку радикально новым автомобилям Формулы-1 2026 года. В то время как чемпион мира Макс Ферстаппен знаменитым образом описал новое поколение как "Формулу E на стероидах", Боттас говорит, что ему на самом деле нравится их водить. "Мне нравится, что автомобили стали меньше и легче, чем раньше," сказал гонщик Cadillac в интервью Iltalehti. "Вы можете почувствовать это, когда едете. Автомобиль не кажется таким большим, неуклюжим и тяжелым, как раньше." 36-летний финн признал, что поведение автомобилей значительно изменилось. "Разница с тем, что было раньше, значительная," сказал он. "Управляемость двигателя, как он ведет себя, и то, как вам нужно работать с батареями в поворотах и на прямых, требуют совершенно другого стиля вождения." Одно из самых заметных изменений - это уменьшенное сцепление. "Автомобили 'скользят' больше, чем раньше," объяснил Боттас. "Это связано с тем, что сцепление и прижимная сила уменьшились." В отличие от нескольких гонщиков, которые критиковали новую концепцию силового агрегата - теперь разделенного примерно 50 на 50 между бензиновым двигателем и электрическим мотором - Боттас настаивает на том, что изменения являются частью эволюции Формулы-1. "Я не вижу причин их критиковать," сказал он. "С изменениями правил нормально, что всем нужно время, чтобы привыкнуть к новым требованиям." Новые автомобили также требуют от гонщиков пересмотреть базовые техники. "Например, как вы понижаете передачу при торможении в повороты - это делается не так, как раньше," сказал Боттас. "Также важно сосредоточиться на скорости двигателя, чтобы она оставалась достаточно высокой для зарядки энергии." Несмотря на первоначальные опасения, что новые правила могут значительно замедлить автомобили, Боттас ожидает, что времена кругов быстро восстановятся. "На данный момент автомобили определенно медленнее, чем в прошлом году," сказал он. "Но этот спорт постоянно развивается. Я уверен, что вскоре мы будем на тех же временах кругов, что и раньше." Однако для самого Боттаса конкурентная реальность ясна. В рамках совершенно нового участия Cadillac в Формуле-1 он ожидает сложный первый сезон. "Мои цели и цели команды были установлены как умеренные," признался он. "С чего мы начнем в Мельбурне - это не самое важное. Посмотрите, где мы окажемся в конце сезона." "Мы в данный момент не преследуем топ-команды - это факт," добавил Боттас. "Но, надеюсь, мы не будем последними."