Хьюз: Ньюи требуется тот, кто не станет вмешиваться в его работу.

Хьюз: Ньюи требуется тот, кто не станет вмешиваться в его работу.

      Несмотря на то, каким может быть процент правды в слухах о возможном переходе Джонатана Уитли в Aston Martin, интерес к этому вопросу значителен, и гоночная пресса активно его обсуждает. The Race, авторитетное издание, в сотрудничестве с такими известными экспертами, как Марк Хьюз и Гэри Андерсон, также не осталось в стороне и подготовило свои комментарии.

      Марк Хьюз отмечает: «Эдриан Ньюи стал руководителем команды по сути, когда Энди Кауэлл заявил, что уходит, протестуя против действий Ньюи. Эдриан явно не ожидал такого шага от Энди, и ему пришлось взять на себя всю ответственность. Однако такая роль подразумевает множество обязанностей, которые отвлекают Ньюи от основной работы, и стало очевидно, что он уступит эту позицию, как только появится подходящий кандидат. Логично было бы видеть на этом месте Майка Крака, который уже занимал эту должность раньше, но сейчас он работает в команде в качестве гоночного директора и, вероятно, не желает возвращаться к прежним обязанностям. Очевидно, что Ньюи нужен такой руководитель команды, который не будет вмешиваться в его дела и контролировать его. При этом этот человек должен быть достаточно компетентным, чтобы занимать более высокую должность, но разница в полномочиях не должна быть слишком значительной. Эдриан продолжал бы отвечать за интересующие его аспекты работы Aston Martin F1. Кауэлл не был готов к такому подходу. Уитли мог бы занять эту роль, как и многие другие специалисты, но на самом деле это не столь громкая история, как её пытаются представить. Это просто одно из последствий отставки Кауэлла».

      Гэри Андерсон добавляет: «Ранее я говорил, что назначение Эдриана Ньюи на пост руководителя команды было ошибочным решением, так как он планировал совмещать эту работу с множеством других обязанностей. Я по-прежнему считаю, что успешно совмещать эти две роли невозможно. Проблемы Honda и Aston Martin в начале сезона лишь усугубляют ситуацию, а слова Ньюи о японских производителях в Мельбурне вызвали недовольство. Японцы, с которыми я работал, не любили публичную критику. Что касается потенциального замены Ньюи, то с Джонатаном Уитли Эдриан давно сотрудничал успешно. Однако он начал работать с Audi лишь год назад, и можно предположить, что у него либо плохие отношения с руководством Audi, либо с Маттиа Бинотто. В любом случае, если Уитли согласится на это предложение, пройдет несколько месяцев, прежде чем он сможет занять пост. На мой взгляд, важно найти человека, который сможет выполнять обязанности руководителя команды в переходный период, поэтому Aston Martin нуждается в человеке, готовом взять на себя эту роль немедленно. Следовательно, необходимо искать того, кто свободен прямо сейчас. Даже если это не лучший кандидат на долгосрочную перспективу, в данный момент важно заполнить образовавшийся вакуум. Кроме того, работать с Лоуренсом Строллом не так просто, поэтому на посту руководителя команды должен быть человек с авторитетом и сильным характером. Если его выбор действительно пал на Джонатана Уитли, ему снова придется раскошелиться».

Другие статьи

Экклстоун сомневается в слухах о Уитли и Aston Martin. Экклстоун сомневается в слухах о Уитли и Aston Martin. Берни Экклстоун сомневается в слухах о том, что Джонатан Уитли, ныне руководитель Audi F1 Team, может в будущем возглавить команду Aston Martin. ФИА готова ускорить правила «догоняющего» двигателя ФИА готова ускорить правила «догоняющего» двигателя Формула 1 | Руководящий орган Формулы 1 готов ускорить планы по помощи struggling производителям двигателей в сокращении разрыва с доминирующей Mercedes. Согласно (…) У Джонатана Уитли возникла напряжённость с Маттиа Бинотто. У Джонатана Уитли возникла напряжённость с Маттиа Бинотто. Имя Джонатана Уитли в последние дни постоянно упоминается в гоночной прессе. Глава команды Audi рассматривается как один из основных кандидатов на замену Эдриана Ньюи на посту руководителя Aston Martin, хотя британская команда это опровергает. Верстаппен ехал 'на половину газа' на фоне путаницы в Red Bull Верстаппен ехал 'на половину газа' на фоне путаницы в Red Bull Формула 1 | Трудное начало сезона 2026 для Макса Ферстаппена получило новый поворот, когда отчет показал, что голландец фактически проехал половину (…) Гюнтер Штайнер: Вольфф увлечен саморекламой. Гюнтер Штайнер: Вольфф увлечен саморекламой. Гюнтер Штайнер осудил главу команды Mercedes Тото Вольффа за «саморекламу» после первой победы Кими Антонелли в Формуле 1 на Гран-при Китая. Лоран Мекис: На этапе в Японии мы сможем улучшить наши показатели. Лоран Мекис: На этапе в Японии мы сможем улучшить наши показатели. Лоран Мекис уверен, что, несмотря на трудности, с которыми Red Bull столкнулась в Китае, к японскому этапу команда сможет добиться некоторых улучшений...

Хьюз: Ньюи требуется тот, кто не станет вмешиваться в его работу.

Независимо от того, насколько правдивы слухи о вероятном переходе Джонатана Уитли в Aston Martin, интерес к этому вопросу велик, и гоночные издания активно обсуждают его.