Бинотто: R26 демонстрирует хороший темп, что внушает оптимизм.

Бинотто: R26 демонстрирует хороший темп, что внушает оптимизм.

      В Audi F1 считают, что старт сезона сложился многообещающе, так как в Австралии Габриэль Бортолето вышел в финал квалификации и заработал очки в гонке, а в Китае Нико Хюлкенберг финишировал на 11-м месте. Готовясь к предстоящему Гран-при Японии, заводская команда немецкой компании настроена оптимистично и стремится улучшить результаты в Сузуке.

      Маттиа Бинотто, руководитель проекта Audi в Формуле 1, отметил: «Подготавливаясь к третьему этапу сезона, который пройдет в Сузуке, мы стараемся обеспечить четкую работу команды. Все, включая наших соперников, постепенно адаптируются к новым машинам, поэтому важно избегать ошибок. На первых двух гонках наша машина продемонстрировала неплохую скорость, и это вселяет надежду, но мы осознаем, что есть области, в которых нам нужно улучшиться. Это касается как эффективности самого автомобиля, так и работы команды.

      Мы работали над решением проблем с технической надежностью, возникшими на прошлых этапах, чтобы они больше не повторялись, и обе машины могли без проблем пройти всю дистанцию гонки. Команда продолжает развиваться, и наша задача — продолжать укреплять ее, учиться и максимально использовать любые возможности, которые появятся».

      Нико Хюлкенберг сказал: «Сузука всегда является вызовом, потому что японская трасса действительно сложна, но если получается все сделать правильно, это приносит настоящее удовлетворение. Первые две гонки оставили смешанные впечатления: с одной стороны, были обнадеживающие моменты, с другой — мы упустили возможность добиться лучших результатов. Поэтому сейчас наша цель состоит в том, чтобы все организовать и действовать максимально четко на протяжении всего уикенда. Один из приятных моментов предстоящего этапа — встречи с японскими болельщиками, потому что они всегда встречают нас тепло, и это одна из уникальных особенностей японского гоночного уикенда».

      Габриэль Бортолето добавил: «Я с нетерпением жду возвращения в Сузуку, так как это одна из моих любимых трасс. В прошлом году я впервые выступал там, и этот опыт мне очень понравился. Конечно, мне было обидно, что я не смог участвовать в гонке в Шанхае, но я знаю, что команда сделала все возможное, чтобы избежать повторения этой проблемы. На базе Audi F1 в Хинвиле мы продолжали работать, чтобы на японском уикенде извлечь максимум из машины, так как гонки в Австралии и Китае показали, что у нас есть хорошие перспективы. Поэтому сейчас важно развивать полученные результаты и максимально использовать возможности в течение всех дней уикенда».

Другие статьи

Honda добилась определенного прогресса в надежности батарей. Honda добилась определенного прогресса в надежности батарей. Формула 1 | Доктор Хельмут Марко сообщил, что он был на связи с Адрианом Ньюи - и говорит, что его бывший коллега испытывает трудности на фоне проблем Aston Martin (…) Дэвид Гринвуд о различиях в автомобилях Suzuki 2026 года. Дэвид Гринвуд о различиях в автомобилях Suzuki 2026 года. Гоночный директор Alpine F1 Дэвид Гринвуд рассказал о различиях в управлении автомобилями на трассе Сузука в 2026 и 2025 году... Доменикали признает, что возможны изменения в правилах 2026 года Доменикали признает, что возможны изменения в правилах 2026 года Формула 1 | Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали признал, что изменения в спорных регламентах 2026 года могут быть необходимы - но настаивает на том, что любые корректировки (…) Серхио Перес: Нас ожидает более трудный уик-энд в Сузуке. Серхио Перес: Нас ожидает более трудный уик-энд в Сузуке. На Гран При Японии в Cadillac надеются сделать следующий шаг вперёд, хотя они понимают, что столкнутся с большими трудностями, так как в Сузуке требуется настраивать машину на высокую прижимную силу. Гран-при Японии: Изменения на трассе и области для обгонов. Гран-при Японии: Изменения на трассе и области для обгонов. Перед началом уик-энда в Сузуке FIA сообщила о модификациях трассы, расположении зон обгона OT и зон Straight Mode. Макс Ферстаппен управляет Nissan на трассе Фудзи. Макс Ферстаппен управляет Nissan на трассе Фудзи. Перед началом гоночного уик-энда в Сузуке Макс Ферстаппен посетил другую японскую трассу – Фудзи.

Бинотто: R26 демонстрирует хороший темп, что внушает оптимизм.

В Audi F1 считают, что старт сезона показал позитивные перспективы, и, готовясь к Гран При Японии, команда настроена решительно и собирается добиться лучших результатов в Сузуке...