Фернандо Алонсо: Не удастся отдохнуть

      «Теперь пришло время возвращаться домой и отдыхать... Хотя полноценного отдыха не получится», – отметил Фернандо Алонсо после Гран-при Японии, первой гонки сезона, в которой он смог финишировать.

      В текущей почти катастрофической ситуации для Aston Martin это уже можно считать достижением, особенно учитывая, что Лэнс Стролл, напарник Алонсо, снова сошел с дистанции из-за технических неполадок.

      Однако у Фернандо есть свои причины для радости: он сомневается, что сможет отдохнуть в ближайшие недели, так как незадолго до гонки в Сузуке у него родился первенец, и в жизни двукратного чемпиона мира начинается новый важный этап. Но на трассе ничего особенного не изменилось, машине AMR26 в течение всего уикенда не хватало темпа, и в итоге Алонсо занял 18-е место, между двумя гонщиками Cadillac.

      «Нам предстоит решить множество задач, и одна из них заключалась в том, чтобы довести гонку до финиша, – заявил Алонсо в эфире испанского телеканала DAZN. – В Австралии и Китае нам это не удалось, даже на тестах мы не смогли пройти нужную дистанцию. Но, по крайней мере, перед японскими болельщиками мы смогли финишировать, старались получить какую-то информацию, и теперь это нужно проанализировать.

      Весь уикенд темп был очень низким, и в гонке он не улучшился, поэтому нам необходимо постепенно прибавлять во всех областях. Вибрации не исчезли, хотя, возможно, стали немного меньше, чем в предыдущих гонках. Вероятно, их уровень будет варьироваться в зависимости от трассы.

      Управлять машиной было непросто, но уровень вибраций был терпимым и позволил финишировать. В целом моя гонка прошла спокойно, даже достаточно скучно, но задача заключалась в том, чтобы предоставить нашим инженерам обратную связь. У команды должно быть все необходимое для поиска решений».

      Майк Крак, гоночный директор Aston Martin F1, также разделяет мнение Алонсо: «Очевидно, что в команде далеко не радостная атмосфера. Наша скромная цель на эту гонку заключалась в том, чтобы обе машины финишировали, но это удалось только одной. Это уже небольшой шаг вперед, но список задач, которые нужно решить, очень длинный.

      Команда не может действовать так, словно занимается самоуничтожением. Ситуация сложная, но мы должны сосредоточиться на позитивных моментах, а они в последние месяцы все же имели место. Финишировать должно быть нормой, и хоть радоваться особо нечему, мы вынуждены признать, что находимся именно в таком положении.

      Мы понимаем, что должны двигаться вперед огромными шагами, и в предстоящий апрельский перерыв постараемся сделать первый такой шаг. Дело не только в двигателе – наша машина плохо справляется с высокоскоростными поворотами, и вес шасси AMR26 превышает допустимый минимум. Нам предстоит упорно работать, но даже если мы решим эти проблемы, эффективность силовых установок Honda тоже вызывает вопросы».