Пиастри: В данный момент для нас podium означает почти то же самое, что и победа.

      Оскар Пиастри финишировал вторым в Сузуке и с оптимизмом подвёл итоги уик-энда.

      Вопрос: Оскар, это отличный результат, ваш третий подиум в Сузуке. Что вам на машине понравилось больше всего?

      Оскар Пиастри: Не могу выделить что-то одно, но в этот раз я смог хорошо стартовать. На протяжении уик-энда мы много работали и оптимизировали свои возможности. Уже во второй тренировке машина показала хороший темп, и нам удалось сохранить его до квалификации. Мы понимали, что хотим от силовой установки и как её настроить, много работали над стартами. Наши старты во время тренировок были отличными, а скорость стала приятным сюрпризом.

      В гонке я хорошо стартовал, оказался на свободной трассе и немного оторвался от Джорджа перед пит-стопами. Стратегия сработала идеально. Хотя этого не хватило для победы, для нас подиум сейчас является равнозначным победе.

      Вопрос: Вы могли бы выиграть гонку, если бы не выезд автомобиля безопасности?

      Оскар Пиастри: Я сам хотел бы это знать. Нужно будет посмотреть, был ли Кими быстрее Джорджа или ехал с той же скоростью. Если он двигался с той же скоростью, мне было бы труднее. Оказавшись на свободной трассе, Кими явно был быстрее меня. Не уверен, что мог бы выиграть гонку, но мне бы очень хотелось это выяснить.

      Вопрос: Вы считаете, что Mercedes можно победить?

      Оскар Пиастри: Мы знали с прошлого года, что даже с лучшей машиной нужно работать на высшем уровне. Думаю, в этот раз мы показали отличный результат. То, что я смог так долго держать Джорджа, меня сильно воодушевило. Но иллюзий мы не тешим. На этом уикенде мы сделали всё правильно, но всё равно уступили 15 секунд. Я уверен, что мы справимся, но работы у нас ещё много.

      Вопрос: В гонке произошла серьёзная авария из-за большой разницы в скорости между машинами. Мы знаем, что гонщики говорили о своих опасениях по этому поводу. Насколько важно, чтобы изменения в правилах были внесены до Майами?

      Оскар Пиастри: Мы обсуждали этот риск с начала разработки этих машин. С силовыми установками ничего не изменим. Простой решения этой проблемы не существует. Насколько я заметил, у Колапинто не мигал индикатор включения суперклиппинга, что вызывает беспокойство. У меня был опасный момент на тренировке с Нико, когда он догнал меня на прямой значительно быстрее, чем я ожидал, при этом оба мы были на полном газу. Нам, гонщикам, определённо есть чему учиться, и место аварии — это не то, где ты ожидаешь, что кто-то появится с такой большой разницей в скорости. Пока мы учимся, к сожалению, такие ситуации будут происходить. Но мы понимаем, что в нашем спорте многое необходимо доработать, особенно в плане безопасности, и некоторые вещи нужно решить довольно быстро.

      Вопрос: В Сузуке вы впервые в этом году финишировали в Гран-при. Как вы оцениваете свой результат, насколько близко вам удалось выжать из машины максимум?

      Оскар Пиастри: Я думаю, этот уикенд был одним из лучших в моей карьере. Мы хорошо провели тренировки и квалификацию, достигли своей цели. В гонке я стартовал удачно, показал хороший темп, наша стратегия была верной. Выезд автомобиля безопасности стал неприятной помехой, но в целом уикенд прошёл неплохо. Я очень доволен своим выступлением и работой всей команды.

      Но у Ландо уикенд сложился тяжелым из-за множества проблем. Начало сезона было непростым из-за проблем с надежностью, так что нам предстоит ещё много работы, но в Японии мы показали, что если всё складывается удачно, мы можем составить соперникам значительную конкуренцию.