Пиастри: В настоящее время для нас подиум равен победе.

      Оскар Пиастри финишировал вторым на Гран-при в Сузуке и с оптимизмом рассказал о прошедшем уик-энде.

      Вопрос: Оскар, отличный результат, это ваш третий подиум в Сузуке. Что в поведении машины вас больше всего порадовало?

      Оскар Пиастри: Нельзя выделить что-то одно, но на этот раз я смог нормально стартовать. В течение уик-энда мы хорошо поработали, оптимизируя данные настройки. Уже во второй тренировке машина показала хорошую скорость, и мы смогли сохранить этот темп вплоть до квалификации.

      Мы четко понимали, что хотим от силовой установки и как её настроить, много работали над стартами. Наши стартовые попытки на тренировках прошли успешно, а скорость оказалась приятным сюрпризом.

      В гонке я хорошо стартовал, оказался на чистой трассе и сумел немного оторваться от Джорджа до пит-стопов. Стратегия тоже сработала. На этот раз всё прошло наилучшим образом. К сожалению, этого не хватило для победы, но на текущий момент для нас подиум равен победе.

      Вопрос: Вы могли бы выиграть гонку, если бы не выезд автомобиля безопасности?

      Оскар Пиастри: Мне самому хотелось бы это узнать. Нужно посмотреть, был ли Кими быстрее Джорджа или держался на той же скорости. Если он был на том же уровне, то мне было бы труднее. Оказавшись на свободной трассе, Кими, очевидно, был быстрее меня. Поэтому я не уверен в своей возможности победить, но мне бы очень хотелось это выяснить.

      Вопрос: Вы считаете, что можно победить Mercedes?

      Оскар Пиастри: Мы ещё с прошлого года поняли, что даже при наличии лучшей машины нужно показывать высокий уровень работы. Думаю, на этот раз мы выступили прекрасно. То, что мне удалось так долго сдерживать Джорджа, очень меня вдохновило. Но мы не строим иллюзий. В этот уик-энд мы всё сделали правильно, но всё равно уступили 15 секунд. Я уверен, что мы справимся, но есть над чем поработать.

      Вопрос: В гонке произошла серьезная авария, вызванная большой разницей в скорости между машинами. Известно, что гонщики говорили о своих опасениях по этому поводу. Насколько важно, чтобы изменения в правилах происходили до Майами?

      Оскар Пиастри: Мы обсуждали этот риск с начала разработки машин. Да, с силовыми установками мы ничего не сможем изменить. Легкого решения этой проблемы нет.

      На сколько я заметил, у Колапинто не мигал индикатор включения суперсистемы, что вызывает озабоченность. У меня был опасный момент на тренировке с Нико, когда на прямой он догнал меня намного быстрее, чем я ожидал, а мы оба были на полном газу. Нам, гонщикам, необходимо учиться, и место, где произошла авария, такое, где не ожидаешь, что кто-то появится с такой большой разницей в скорости. Пока мы учимся, подобные инциденты, к сожалению, будут происходить.

      Но мы понимаем, что в нашем спорте много аспектов требует доработки, особенно в области безопасности, и некоторые вещи нужно решить оперативно.

      Вопрос: В Сузуке вы впервые в этом году финишировали в Гран-при. Как вы оцениваете свой результат и насколько близки были к тому, чтобы выжать максимум из машины?

      Оскар Пиастри: Я думаю, что этот уик-энд был одним из лучших в моей карьере. Мы прекрасно выступили на тренировках и в квалификации, добились поставленных целей.

      В гонке я стартовал хорошо, показывал приличную скорость, наша стратегия была правильной. Выезд автомобиля безопасности стал неприятным моментом, но в целом уик-энд прошёл успешно. Да, я очень доволен своим выступлением и работой команды.

      Тем не менее, для Ландо уик-энд выдался сложным из-за множества проблем. Начало сезона было трудным из-за вопросов надежности, так что нам еще предстоит много работы, но в Японии мы продемонстрировали, что, если всё идет по плану, можем создать немало проблем для соперников.