John Deere выплатит 99 миллионов долларов в рамках масштабного соглашения о праве на ремонт

      Ричард Хэмилтон Смит/Design Pics Editorial/Universal Images Group через Getty Images

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Фермеры уже много лет борются с John Deere за право ремонтировать свое оборудование, и на этой неделе они наконец достигли знакового соглашения.

      Хотя аграрный производственный гигант в своем заявлении указал, что это не признание вины, он согласился выплатить 99 миллионов долларов в фонд для фермеров и отдельных лиц, участвовавших в коллективном иске. В частности, эти деньги доступны тем, кто платил авторизованным дилерам John Deere за крупные ремонты оборудования с января 2018 года. Это означает, что истцы получат от 26% до 53% возмещения убытков от переплат, согласно одному из судебных документов — это значительно больше, чем типичная сумма, которая составляет от 5% до 15%.

      Соглашение также включает в себя обязательство Deere предоставить «цифровые инструменты, необходимые для обслуживания, диагностики и ремонта» тракторов, комбайнов и другой техники на протяжении 10 лет. Эта часть имеет решающее значение, так как фермеры ранее прибегали к взлому программного обеспечения своего оборудования, чтобы снова запустить его. John Deere подписал меморандум о взаимопонимании в 2023 году, который частично решал эти проблемы, предоставляя третьим сторонам технологии для диагностики и ремонта, при условии, что его интеллектуальная собственность будет защищена. Соглашение в понедельник, похоже, представляет собой гораздо более сильный (и юридически обязывающий) шаг вперед.

      Последствия этой борьбы ощущаются далеко за пределами торговых залов дилеров John Deere, так как цены на подержанное оборудование взлетели в ответ на печально известные проблемы с обслуживанием. Даже когда стоимость старых тракторов удвоилась, фермеры рассуждали, что они все равно стоят своих денег, потому что ремонты были проще, а время простоя минимизировалось. 60 000 долларов за 40-летнюю машину стало нормой.

      Одобрение соглашения судьей все еще требуется, хотя это кажется вероятным. Тем не менее, John Deere еще не вышла из трудной ситуации. Ей все еще грозит другой иск от Федеральной торговой комиссии США, в котором государственная организация обвиняет Deere в вредном ограничении процесса ремонта.

      Трудно переоценить значимость этой борьбы за право на ремонт. Хотя она имеет очевидные последствия для аграрной отрасли, другие, такие как автомобильная и даже сектор бытовой техники, внимательно следят за ситуацией. Любое судебное решение, которое может официально осудить John Deere за неправомерные действия, может создать прецедент для других. В то время как производители хотят все больше контролировать свои продукты после момента продажи, каждое небольшое обновление кажется невероятно рискованным.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com