Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года

Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года

      Принесите трейлер

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Генеральный директор Ford Джим Фарли — редкий автомобильный руководитель, который также является настоящим автолюбителем, поэтому не удивительно, что его личная коллекция включает 1972 DeTomaso Pantera, итальянский суперкар с двигателем Ford, который продавался через дилерские центры Ford в США. Теперь этот автомобиль может стать вашим.

      Продавец из Висконсина выставил Pantera от имени Фарли в том же месте, где генеральный директор Ford купил его — Bring a Trailer (BaT). Это последняя глава в истории, которая запутана даже по стандартам коллекционных автомобилей. Эта Pantera — шасси THPNMD04013 — даже имеет связь с Ford, которая предшествует владению Фарли на десятилетия. Она была доставлена новой в отдел Aeronutronic компании Ford Aerospace (да, Ford когда-то производил не только автомобили), где использовалась как служебный автомобиль. Говоря о корпоративных привилегиях.

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Pantera заполнила нишу, некогда занимаемую Shelby Cobra, сочетая Ford V8 (в данном случае 351 кубических дюймов Windsor) с легким шасси из-за океана. Стальная монококовая конструкция Pantera была разработана Джампаоло Даллара между работой в Lamborghini и созданием своей одноименной компании по производству гоночных автомобилей. Дизайн перекликался с другими итальянскими суперкарами того времени, но на самом деле был приписан американцу Тому Тяарде.

      После двух лет в корпоративном автопарке Pantera была продана частному владельцу в июле 1974 года. Затем она провела 18 лет в ныне несуществующем автомобильном музее, управляемом Yankee Candle в Саут-Дирфилде, штат Массачусетс. Впервые она была выставлена на BaT в октябре 2018 года и перекрашена в свой заводской желтый цвет в том же году. Затем она была разбита потенциальным участником аукциона, который потерял контроль во время тест-драйва. Дверь со стороны пассажира и четверть кузова были повреждены, но отремонтированы.

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Принесите трейлер

      Фарли купил автомобиль на аукционе BaT в июне 2024 года и впоследствии отправил переработанный двигатель и 5-ступенчатую трансмиссию ZF на обслуживание. Модификации во время владения Фарли включают впускной коллектор Edelbrock Performer, обновление 15-дюймовых магниевых колес Campagnolo в бронзовом цвете, новое рулевое колесо Ferrero и аудиосистему внутри. Автомобиль сейчас показывает около 34,000 миль и предлагается с чистым титулом Мичигана на имя Фарли.

      Фарли заплатил 121,000 долларов за Pantera на том аукционе 2024 года, и на момент публикации она уже достигла этой суммы за шесть дней до окончания аукциона. Даже без связи с Фарли, у этой Pantera много преимуществ. Как более ранняя модель, она имеет более чистый дизайн, чем более поздние экземпляры, которые накопили на себе дополнительные кузовные элементы в стиле Lamborghini Countach. Несмотря на аварию, она выглядит хорошо ухоженной и разумно модифицированной. И у нее есть классная история, которую можно рассказать.

      Есть информация о продаже автомобиля? Напишите нам на tips@thedrive.com

Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года

Другие статьи

Hyundai всегда будет использовать кнопки и ручки для управления громкостью и климатом Hyundai всегда будет использовать кнопки и ручки для управления громкостью и климатом Дизайнерам могут нравиться чистые панели управления, заполненные экраном, но клиенты хотят физических элементов управления, говорит автопроизводитель. И он обещает их сохранить. Форд переименовывает улицы кампуса «Кэрролл Шелби Уэй» Форд переименовывает улицы кампуса «Кэрролл Шелби Уэй» Кэрролл Шелби Уэй станет Раптор Уэй и Навигатор Авеню. Roush превратит ваш базовый Ford F-150 XL в уличный грузовик с широкими шинами Roush превратит ваш базовый Ford F-150 XL в уличный грузовик с широкими шинами Roush Nitemare превращает базовый рабочий F-150 в уличный грузовик. Команда Лэнса Стролла не смогла успешно выступить в гонке GT. Команда Лэнса Стролла не смогла успешно выступить в гонке GT. Вчерашний старт Лэнса Стролла в гонках GT3 оказался неудачным, не потому что канадец и его партнеры не демонстрировали достаточную скорость на спорткаре Aston Martin Vantage GT3 Evo. Элла Хаккинен набрала очки в дебютном заезде Ф4. Элла Хаккинен набрала очки в дебютном заезде Ф4. Элла Хаккинен, 15-летняя дочь двухкратного чемпиона мира Мики Хаккинена, в эти выходные впервые участвует в гонках Формулы 4... Элла Хаккинен набрала очки в своем дебютном заезде в Формуле 4. Элла Хаккинен набрала очки в своем дебютном заезде в Формуле 4. Элла Хаккинен, 15-летняя дочь дважды чемпиона мира Мики Хаккинена, в этом уикенде впервые выступила в Формуле 4...

Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года

Этот итало-американский суперкар прожил довольно интересную жизнь, прежде чем был куплен генеральным директором Ford.