Roush превратит ваш базовый Ford F-150 XL в уличный грузовик с широкими шинами
Roush
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.
Хотя Ford заслуживает похвалы за свой легкий уличный грузовик, F-150 Lobo просто не дотягивает. Он слишком высок на слишком узких шинах и доступен только в кузове Crew Cab. Roush делает то, что должен был сделать Ford, и придает базовому двухдверному F-150 облик уличного грузовика.
Последний пакет Roush Nitemare доступен на уровнях отделки F-150 XL и XLT, что означает, что теперь вы можете получить базовый F-150 с характером. Комплект подвески состоит из новых амортизаторов, двухтрубных демпферов, пружин с прогрессивной жесткостью и новых стабилизаторов с алюминиевыми кронштейнами, обработанными на ЧПУ. Эта установка снижает грузовик на три дюйма спереди и на пять дюймов сзади. Roush утверждает, что эта подвеска дает F-150 возможность проходить повороты с ускорением 1g.
Roush также добавляет 22-дюймовые колеса с всесезонными шинами General G-Max AS07 размером 305/40R22, с прорезными тормозными дисками для улучшения тормозной мощности с этими увеличенными колесами. Система выхлопа с задним выходом улучшает звук 5.0-литрового V8, который является стандартным для версий с обычным кабиной XL (и опцией за $2,340 для Crew Cab XLT). Он выдает 400 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента с завода.
Сниженная посадка и большие колеса и шины являются основными привлекательными чертами, но пакет Nitemare также включает в себя воздухозаборники на капоте, новую решетку с янтарными огнями и надписью "Roush", а также опциональный графический пакет. Черный экстерьер с всплеском оранжевого вокруг решетки выглядит явно как Lobo и также не соответствует интерьеру, который получает красные акценты вместо этого.
Все это стоит $22,999 сверху от цены нового F-150, которая составляет $42,125, если вы выберете обычный кабину XL, или $50,850 для Crew Cab XLT (обе цены включают плату за доставку в размере $2,795). Таким образом, пакет обновлений эквивалентен примерно половине цены самого грузовика и дороже базового Lobo, даже если он добавлен к базовому F-150 XL. По крайней мере, вы можете получить Nitemare в некоторых дилерских центрах Ford, и модификации поддерживаются трехлетней гарантией на 36,000 миль.
В качестве альтернативы, вы можете пропустить визуальные обновления и установить комплект суперкомпрессора Whipple за $10,250 от Ford Performance Parts на базовый обычный кабину XL. Это увеличивает мощность 5.0-литрового V8 до 700 л.с. и 590 фунт-фут за $52,375.
Есть совет? Напишите нам на tips@thedrive.com.
Другие статьи
Hyundai «всегда» будет использовать кнопки и ручки для управления громкостью и климатом
Дизайнерам могут нравиться чистые панели управления с заполненным экраном, но клиенты хотят физические элементы управления, говорит автопроизводитель. И он обещает их сохранить.
Ford CEO Джим Фарли продает свой DeTomaso Pantera 1972 года
Этот итало-американский суперкар прожил довольно интересную жизнь, прежде чем был куплен генеральным директором Ford.
Ariel Atom 4RR — это легальный для улицы карт с мощностью 525 л.с.
Это самый быстрый и мощный Ariel Atom за всю историю.
Команда Лэнса Стролла не смогла успешно выступить в гонке GT.
Вчерашний старт Лэнса Стролла в гонках GT3 оказался неудачным, не потому что канадец и его партнеры не демонстрировали достаточную скорость на спорткаре Aston Martin Vantage GT3 Evo.
Ariel Atom 4RR — это легальный для движения по улицам карт с мощностью 525 л.с.
Это самый быстрый и мощный Ariel Atom за всю историю.
Элла Хаккинен набрала очки в дебютной гонке Ф4.
Элла Хаккинен, 15-летняя дочь двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена, в эти выходные впервые приняла участие в Формуле 4...
Roush превратит ваш базовый Ford F-150 XL в уличный грузовик с широкими шинами
Roush Nitemare превращает базовый рабочий F-150 в уличный грузовик.