Перес: Новую Формулу-1 не осознают ни инженеры, ни пилоты.

Перес: Новую Формулу-1 не осознают ни инженеры, ни пилоты.

      Президент Формулы 1 Стефано Доменикали ответил на критику нового технического регламента, намекнув гонщикам, что не стоит акцентировать внимание на тех моментах машин 2026 года, которые им не нравятся. Тем не менее, Серхио Перес не согласен с мнением руководителя чемпионата мира.

      Выступая на спонсорском мероприятии в Мексике, гонщик Cadillac продолжил активно критиковать регламент и особенности новых автомобилей.

      «Новая Формула 1 однозначно сильно отличается от предыдущей, – отметил Серхио Перес. – Реальность такова, что никто её не понимает – ни инженеры, ни даже мы, гонщики. Машины не такие интересные, как раньше, и сильно отличаются от тех, к которым мы привыкли.

      Командам предстоит ещё многому научиться. Как гонщик, ты всегда стараешься ехать максимально быстро, но теперь электрические компоненты силовой установки и аспекты зарядки батареи играют важную роль. За рулём приходится действовать иначе, поэтому это вызывает у нас трудности.

      Иногда бывают случаи, когда ты движешься на 80 или 90 километров в час быстрее, чем машина впереди, и не понимаешь причин этого. Сложности возникают также из-за отсутствия какой-либо информации о происходящем. Нам всем нужно адаптироваться к этим изменениям в регламенте.»

Другие статьи

Следующий Nissan GT-R задерживается из-за политики Америки Следующий Nissan GT-R задерживается из-за политики Америки "В настоящее время у нас есть передышка с текущей администрацией. Они отступили от многих регуляций, и поэтому есть много вещей, которые мы можем сделать сегодня, но мы не знаем, сможем ли мы сделать их, возможно, после '28 или после '32," сказал глава Nissan North America в эксклюзивном интервью The Drive. Жан Алези разбил уникальную Ferrari 312/69 на трассе в Монако. Жан Алези разбил уникальную Ferrari 312/69 на трассе в Монако. Сегодня в Монако Жан Алези снова сел за руль красного автомобиля – это была Ferrari 312/69, на которой в 1969 году выступал Крис Эймон. Однако что-то пошло не по плану... Фальшивые передачи, настоящее удовольствие: профессиональный гонщик выступает в защиту gimmicks электромобилей Фальшивые передачи, настоящее удовольствие: профессиональный гонщик выступает в защиту gimmicks электромобилей Возможно ли внедрить развлечение в электромобили? Мика Сало осознает чувства Макса Ферстаппена. Мика Сало осознает чувства Макса Ферстаппена. Макс Ферстаппен осознает желание Макса Ферстаппена в свободное время участвовать в гонках GT, несмотря на то что это приводит к разногласиям в семье. Мика Сало отвязывает Макса Ферстаппена. Мика Сало отвязывает Макса Ферстаппена. Макс Ферстаппен осознает желание Макса Ферстаппена участвовать в гонках GT в свободное время, несмотря на то что это приводит к семейным конфликтам. Корвет E-Ray — один из последних автомобилей, который должен иметь систему автоматической остановки/запуска, и все же Корвет E-Ray — один из последних автомобилей, который должен иметь систему автоматической остановки/запуска, и все же Здорово, когда у тебя за спиной малый блок, но мне не нужно слышать, как он запускается несколько раз на светофорах. Никому это не нужно.

Перес: Новую Формулу-1 не осознают ни инженеры, ни пилоты.

Президент Формулы 1 Стефано Доменикали ответил на критику нового технического регламента и намекнул гонщикам, что им не следует заострять внимание на тех моментах в машинах 2026 года, которые им не нравятся. Тем не менее, Серхио Перес не разделяет позицию руководителя чемпионата мира.