Энтузиасты поколения Z любят японские автомобили и Chevy Cobalt SS: данные Hagerty

      Chevrolet

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Говорите что хотите о поколении Z, но эта молодая когорта имеет довольно хороший вкус в автомобилях, по крайней мере, согласно классическому страховщику автомобилей Hagerty. Компания изучала свои данные по страховым котировкам, чтобы найти гендерные тренды, на этот раз рассматривая автомобили, которые были непропорционально популярны среди поколения Z (здесь определяемого как люди, родившиеся между 1997 и 2012 годами). Поколение Z представляет собой следующее поколение покупателей коллекционных автомобилей, так что это дает некоторое представление о том, куда может двигаться будущее хобби.

      Что обнаружила Hagerty, так это то, что у поколения Z схожие вкусы с миллениалами — в частности, в предпочтении японских автомобилей. Это имеет смысл, так как оба поколения повзрослели в то время, когда японская автомобильная промышленность была на пике своих возможностей. Ностальгия по автомобилям, которые были новыми и захватывающими, когда вы росли, обычно является самой сильной чертой автомобильной страсти.

      Honda

      Acura

      Основываясь на данных Hagerty, четыре из пяти самых популярных автомобилей среди энтузиастов поколения Z — японские. Три из них — модели JDM, которые не продавались в Соединенных Штатах, когда были новыми, но теперь могут быть импортированы по правилу 25 лет. Однако это не те обычные подозреваемые.

      Конечно, Mitsubishi Lancer Evolution VI делит звезды Gran Turismo и спортивную родословную с другими идолами JDM, такими как Nissan Skyline GT-R. Но, согласно Hagerty, поколение Z также любит Toyota Celsior (так Lexus LS был известен на своем домашнем рынке некоторое время) и Honda Beat больше, чем традиционные спортивные автомобили и специальные модели, которые обычно считаются основой фанатов JDM.

      Toyota

      Mitsubishi

      Другие два автомобиля еще более необычны. Acura RSX обычно игнорируется более старыми фанатами Honda, даже если он находится в той же ностальгической зоне для миллениалов и поколения Z. То же самое касается единственного автомобиля в списке, который не является японским — Chevrolet Cobalt SS. Оба этих спортивных компактных автомобиля начала 2000-х заслуживают больше любви, и, возможно, поколение Z даст им это.

      Hagerty отмечает, что некоторые из этих автомобилей, вероятно, получают больше внимания от энтузиастов поколения Z, потому что они сейчас дешевые в покупке, и что поколение Z может перейти к более крупным и лучшим вещам, когда они накопят больше располагаемого дохода. Конечно, это может занять некоторое время. Hagerty оценивает, что поколение Z составляет только 10% рынка коллекционных автомобилей, в то время как миллениалы составляют 20%. Бумеры и поколение X составляют почти две трети рынка, так что мускул-кары будут продолжать доминировать в каталогах аукционов в ближайшее время.