Stellantis объявляет о грандиозном плане преобразования, 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году

Stellantis объявляет о грандиозном плане преобразования, 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишних слов

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Ставка в 13 миллиардов долларов в Соединенных Штатах, объявленная Stellantis в октябре, была лишь началом. Автомобильный гигант находится в трудном положении и теперь выходит на бой.

      В четверг Stellantis объявила о новом пятилетнем стратегическом плане по преобразованию под названием FaSTLAne 2030, который обойдется более чем в 69 миллиардов долларов. Результатом станет полное обновление обширного глобального портфолио продукции компании с более чем 60 новыми автомобилями и 50 обновлениями для всех брендов.

      Согласно данным, это будет включать 29 электрических автомобилей, 15 подключаемых гибридов или электромобилей с увеличенным запасом хода, 24 гибрида и 39 моделей на бензине. На момент написания не было предоставлено деталей о том, какие бренды получат сколько из этих автомобилей.

      В частности, в США Stellantis планирует увеличить охват рынка на 50% с 11 новыми автомобилями и на 35% больше объема. Сообщается, что модельные ряды получат семь новых продуктов стоимостью менее 40 000 долларов и два — менее 30 000 долларов. В регион США будет инвестировано 41 миллиард долларов, что составляет 60% от общего объема глобальных инвестиций за пять лет.

      Stellantis подтвердила, что у компании теперь четыре глобальных бренда, включая Jeep, Ram, Peugeot и Fiat. Автопроизводитель заявил, что Chrysler, Dodge, Citroen, Opel и Alfa Romeo теперь являются региональными брендами.

      Неопределенное будущее Maserati было подтверждено как «чисто люксовый бренд», и в модельный ряд будут добавлены два новых среднеразмерных автомобиля. Дорожная карта будущего исторического бренда, как сообщается, будет представлена в декабре.

      Циклы разработки продуктов, как сообщается, будут сокращены с нынешних 40 месяцев до 24 месяцев.

      В следующие пять лет Stellantis инвестирует более 27 миллиардов долларов, или 40% от общих затрат на НИОКР и капитальные расходы в этот период, в глобальные платформы, силовые агрегаты и технологии.

      Компания на глобальном уровне перейдет на новую модульную многосиловую платформу под названием STLA One.

      Stellantis сосредоточится на увеличении использования мощностей в разных регионах благодаря предстоящей продуктовой атаке. Хотя ожидается, что производственные мощности в Европе будут сокращены на 80 000 единиц, использование заводов, как ожидается, увеличится с 60% до 80% к 2030 году. Производство в Соединенных Штатах, как ожидается, увеличится и достигнет уровня использования мощностей в 80% к 2030 году.

      Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на tips@thedrive.com

Stellantis объявляет о грандиозном плане преобразования, 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году

Другие статьи

BYD открыто рассматривает возможность участия в Формуле-1 на фоне слухов о Хорнере BYD открыто рассматривает возможность участия в Формуле-1 на фоне слухов о Хорнере Формула 1 | Китайский автомобильный гигант BYD открыто подтвердил, что серьезно рассматривает возможность участия в Формуле 1 в будущем. Это развитие событий происходит на фоне растущего (…) Хэмилтон ответил на слухи о retirement в Монреале Хэмилтон ответил на слухи о retirement в Монреале Формула 1 | Льюис Хэмилтон решительно отверг растущие слухи о том, что он может уйти из Формулы 1 в конце сезона. Семикратный чемпион мира (…) Окон, Комацу, взорвались из-за слухов о выходе Хааса в Монреале Окон, Комацу, взорвались из-за слухов о выходе Хааса в Монреале Формула 1 | Эстебан Окон с гневом отверг слухи о том, что он покинет команду Haas, и даже пригрозил журналисту, стоящему за этими сообщениями. (…) Хаджар потрясён чувствительностью руля Верстаппена Хаджар потрясён чувствительностью руля Верстаппена Формула 1 | Исак Хаджар говорит, что он даже не чувствовал проблемы с рулевым управлением, которая так сильно беспокоила Макса Ферстаппена в начале 2026 года. Red Bull Racing (…) Ram Rumble Bee может сбросить 300 фунтов, если люди действительно будут покупать однокабинные грузовики. Ram Rumble Bee может сбросить 300 фунтов, если люди действительно будут покупать однокабинные грузовики. Кровать все еще достаточно большая, чтобы вместить ведро, полное наших слез. Хаджар поражён чувствительностью руля Верстаппена Хаджар поражён чувствительностью руля Верстаппена Формула 1 | Иссак Хаджар говорит, что он даже не почувствовал проблемы с рулевым управлением, которая так сильно беспокоила Макса Ферстаппена в начале 2026 года. Red Bull Racing (…)

Stellantis объявляет о грандиозном плане преобразования, 60 новых автомобилей и 50 обновлений к 2030 году

Jeep, Ram, Peugeot и Fiat теперь будут глобальным фокусом, в то время как Chrysler, Dodge, Citroen, Opel и Alfa Romeo будут relegированы к региональным усилиям.