Старые школы хот-роддеров используют высокотехнологичные 3D-сканеры для создания индивидуальных деталей

      Tucci Hot Rods

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Будь то воспроизведение деталей, которые больше не доступны, или создание уникальных производительных деталей, 3D-печать открыла множество возможностей. Но эти детали хороши только настолько, насколько хороши шаблоны, на которых они основаны, и получение всех правильных измерений может занять много времени. Один магазин хот-родов нашел решение, сосредоточившись на технологиях.

      Находясь в городе Марси, в северной части штата Нью-Йорк, Tucci Hot Rods, возможно, наиболее известен за низкий Ford Maverick SEMA концепт, который положил начало ренессансу уличных грузовиков и послужил вдохновением для Maverick Lobo. Магазин не привязан к эпохе, работая как с новыми автомобилями и грузовиками, такими как Maverick, так и с классическими хот-родами, такими как Ford Model A 1931 года и Dodge pickup 1936 года. Это противоположность ситуации "один размер подходит всем".

      Tucci Hot Rods

      Магазин регулярно использует 3D-принтеры для изготовления таких вещей, как линзы фар и задних фонарей, вентиляционные отверстия и другие отделочные детали, согласно пресс-релизу от Artec 3D, который предоставил один из своих 3D-сканеров Leo и сопутствующее программное обеспечение, чтобы ускорить процесс изготовления этих деталей. До 3D-сканирования этот процесс включал много времязатратных проб и ошибок.

      "Мы использовали много картона, и было много печати прототипов, смотрели, что подходит, вносили изменения, печатали новые. Много возвратов," сказал Доминик Туччи, дизайнер в Tucci Hot Rods и сын его основателей Дэйва-младшего и Джилл Туччи, в пресс-релизе. "В конце концов, мы говорили о трех-четырех днях возвратов, процесс, который мы заменили всего 15 минутами сканирования."

      Tucci Hot Rods

      Этот более быстрый метод уже был применен к нескольким проектам. Для недавнего сборки Model A 1931 года Туччи смог спроектировать моторные крепления, просто опустив новый двигатель между рамами, чтобы отсканировать все. Однако дело не только в скорости. Инструмент сканирования также обеспечил необходимый уровень точности для измерения решетки Dodge 1936 года, чтобы сделать новые крышки фар, которые подойдут к ней. Напечатанные детали, сделанные с измерениями, полученными традиционным способом, всегда были на четверть дюйма смещены вперед или назад.

      Текущий бум ИИ показывает, почему технологии не должны использоваться ради самих технологий. Но когда технологии одновременно новые и полезные, это прекрасно.

      Есть советы о новых технологиях, которые облегчают жизнь? Напишите нам на tips@thedrive.com