McLaren все еще привержен Mercedes, несмотря на беспокойства клиентов

      Генеральный директор McLaren Зак Браун решил прояснить позицию команды на фоне растущих обсуждений о недостатках статуса клиентской команды в новой эпохе двигателей Формулы-1. Руководитель команды Андреа Стелла снова заявил во время уикенда в Монако, что клиентские команды сталкиваются с ограничениями по сравнению с производителями, когда речь идет о интеграции и разработке новых силовых установок 2026 года. Проблемы с надежностью McLaren в этом сезоне только добавили к критике. Чемпион мира Ландо Норрис столкнулся с рядом технических неудач, в то время как продолжаются спекуляции о том, что некоторые проблемы команды могут быть связаны с пакетом силовой установки, поставляемым Mercedes, который обеспечивает доминирующую заводскую команду. Однако Браун настаивает на том, что McLaren полностью привержен Mercedes. "Я хотел бы сначала подчеркнуть, что я очень доволен Mercedes HPP (High Performance Powertrains)", - сказал он. "Мы часто слышали, что нельзя стать чемпионом мира с клиентским двигателем. Мы доказали, что это возможно." McLaren выиграл оба титула в 2025 году, несмотря на статус клиентской команды, и остается под контрактом с Mercedes до конца 2030 года. "Нашим приоритетом является оставаться с Mercedes до вступления в силу новых регламентов, потому что они были отличным партнером", - сказал Браун. Он добавил, что ситуация значительно улучшилась с начала сезона, и "я ожидаю, что мы только укрепимся в ближайшем будущем". Браун признал, что McLaren в конечном итоге может рассмотреть возможность создания собственного двигателя, если Формула-1 в будущем перейдет к более простой формуле силовых установок. "Каждый раз, когда появляются новые регламенты, мы будем их изучать и смотреть, интересно ли это с технической точки зрения и имеет ли это смысл с финансовой точки зрения", - сказал он. "Если этот момент наступит, мы пройдем через этот процесс, но в данный момент мы очень довольны Mercedes и предполагаем, что будем продолжать с ними." Браун признает, что ему нравится направление, в котором, похоже, движется Формула-1. "V8, более крупный двигатель внутреннего сгорания, устойчивые топлива, меньшее зависимость от батарейной энергии и больше звука - это все звучит хорошо", - сказал он. "Для меня это кажется хорошим направлением для спорта." Американец также призвал производителей поддержать усилия по улучшению спорных новых регламентов двигателей. "Мы считаем, что изменения все еще необходимы для улучшения этих регламентов", - сказал Браун. "Людям нужно на мгновение отложить свои личные интересы и не думать о том, что делает их более конкурентоспособными или менее конкурентоспособными, а просто работать вместе. "Я думаю, что существует хороший консенсус о том, что изменения необходимы. Было бы жаль, если бы мы не продолжали улучшать наш спорт, если у нас есть возможность это сделать."