В Red Bull были поражены заключениями FIA о наилучшем двигателе.

      В Red Bull Racing ощутили неприятное удивление по поводу выводов FIA, согласно которым их двигатель внутреннего сгорания на данный момент признаётся эталонным в Формуле 1. Во время гоночного уикенда в Монако пять производителей силовых установок – Mercedes, Ferrari, Red Bull, Audi и Honda – получили от FIA одностраничный документ с предварительной оценкой эффективности своих двигателей внутреннего сгорания для последующего улучшения в рамках программы ADUO. Производители, чьи двигатели уступают эталонному, получают возможность на дополнительные инвестиции и обновления для сокращения отставания.

      Согласно предварительным данным FIA, именно двигатель Red Bull оказался наилучшим, о чём после гонки упомянул Льюис Хэмилтон. Двигатель Mercedes уступает Red Bull более чем на 2%, поэтому получит право на одно обновление в этом сезоне и ещё одно в 2027 году. Двигатели Ferrari, Audi и Honda отстают от эталона на 4% и более, что позволит этим производителям внедрить по два обновления в этом и следующем сезонах.

      В рамках ADUO оценивается только эффективность двигателя внутреннего сгорания, хотя примерно половину мощности силовой установки обеспечивает электрическая часть, которая в этих измерениях не учитывается. Тем не менее, производители, получившие право на обновления, смогут доработать не только ДВС, но и другие элементы силовой установки, такие как систему ERS.

      Источник голландской De Telegraaf сообщает, что в Red Bull Racing чрезвычайно недовольны выводами FIA. Для компании, которая только в этом сезоне начала производство силовых установок, статус эталона означает, что она сейчас лишена возможности вносить улучшения. И это при том, что по итогам первых шести Гран-при лучшая силовая установка принадлежит команде Mercedes, чьи гонщики одержали победы на всех этапах этого сезона.

      Red Bull надеются вскоре получить от FIA дополнительные разъяснения относительно методики и результатов оценки. На момент публикации комментарии из Милтон-Кинса не поступали. FIA также воздерживается от заявлений и пока не выпустила официального документа по этому вопросу.