Оказывается, вы можете купить удлинитель для зарядного устройства вашего электромобиля.

      Джоэл Федер

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Америка, у нас проблема с размером. Автомобили больше, чем когда-либо, и оказывается, не имеет значения, что их питает. Пример A: Chevrolet Silverado EV.

      На прошлой неделе я провел время за рулем Chevrolet Silverado EV TrailBoss 2026 года. Длина грузовика составляет 19,4 фута. Фактически, ни один полноразмерный грузовик, продаваемый в Америке сегодня, не помещается по длине в мой гараж, который не маленький. Наш дом был построен в 1997 году. С бензиновым грузовиком это не такая большая проблема, он просто будет стоять на улице и загрязняться, что, признаться, убивает меня понемногу каждый день. Но с электрическим грузовиком это создает новую проблему. Оказывается, удлинители для зарядных устройств электромобилей существуют именно по этой причине.

      Зарядное устройство уровня 2 на 240 вольт и 48 ампер, установленное в нашем гараже, смонтировано спереди. Это сделано для того, чтобы независимо от того, какой электромобиль я тестирую на этой неделе, проблема не возникла. Порт зарядки спереди на крыле или передней части? Заезжайте. Порт зарядки на заднем крыле? Задним ходом. Ничего страшного. Грузовик не помещается в гараж? Это проблема.

      Компании, такие как A2ZEV и EVDance, Vevor и SKYSHALO EV, производят удлинители для зарядных устройств электромобилей как в конфигурациях J1772, так и Tesla-style NACS. Первые, A2ZEV, по слухам, также известные как друзья The Drive и человек, управляющий Out of Spec, Кайл Коннер, сообщили, что полноразмерный электрический грузовик не поместится в мой гараж, где находился наш зарядный устройство для электромобилей. Внезапно пришла коробка от A2ZEV с удлинителем J1772.

      На прошлой неделе я протестировал его, и, о чудо, простое устройство сработало. Решило довольно глупую проблему.

      Обычный удлинитель не следует использовать с любым зарядным устройством для электромобилей, и уж точно не с зарядным устройством уровня 2 на 240 вольт, что создает свои собственные проблемы.

      Технически вы можете использовать обычный удлинитель теоретически с зарядным устройством уровня 1 на 120 вольт в экстренной ситуации, но это не рекомендуется, это не то, что можно назвать безопасным, и на самом деле это должен быть более толстый провод, хорошо изолированный, чтобы справляться с непрерывным потоком энергии и тепла. Из опыта, провод может нагреваться, и это уже проблема.

      Эти удлинители уровня 2 от различных компаний варьируются по цене, длине и даже по характеристикам ампер и выходной мощности. Провод от A2ZEV длиной 16 футов, рассчитан на 48 ампер, имеет датчик температуры и сертифицирован FCC (EMI), сертификация CE на разъеме и также сертифицирован UL. Его цена составляет 179 долларов.

      Другие стоят меньше или больше, в зависимости от их характеристик и ваших потребностей. Провод от EVdance рассчитан на 50 ампер и длиной 40 футов, но стоит 339,95 долларов. Тем временем, провод от SKYSHALO EV рассчитан на 32 ампера, длиной 21 фут и продается в Home Depot за 87,78 долларов. Vevor продает провод с теми же характеристиками, что и провод SKYSHALO EV, за 100 долларов.

      Большинство домашних зарядных устройств уровня 2 для электромобилей имеют провода длиной от 18 до 25 футов. Если транспортное средство слишком велико для гаража, как пикап, а ваше зарядное устройство для электромобилей находится в гараже, оказывается, существуют удлинители, которые решают эту проблему.

      Есть информация о продукте, который существует? Напишите нам на tips@thedrive.com