Леклер игнорирует давление Хэмилтона, так как форма Феррари меняется

Леклер игнорирует давление Хэмилтона, так как форма Феррари меняется

      Шарль Леклер отклонил предположения о том, что Льюис Хэмилтон превращает Ferrari в «свою» команду после прорывной победы семикратного чемпиона мира в Барселоне. Возрождение Хэмилтона, в сочетании с недавними авариями Леклера, подогрело спекуляции о том, что монегаск рискует оказаться в поддерживающей роли рядом со своим знаменитым напарником. Но, выступая на трассе Ред Булл Ринг, Леклер настаивал на том, что Ferrari все еще подходит ему. "Я не чувствую особого стресса," - сказал он. "Последние несколько гонок не были приятными. Я не чувствовал себя комфортно в машине в Монреале и Монте-Карло, и я немного потерял уверенность в ней. Кроме того, были сходы в Монако и Испании. Мы потеряли много очков." Леклер говорит, что уверенность вернулась в Барселоне, несмотря на проблему с тормозами, которая закончила его гонку. "У нас снова победная машина, и если я сделаю свою часть, то смогу снова выиграть." Он также отверг предположения в паддоке о том, что Ferrari 2026 года теперь больше подходит стилю вождения Хэмилтона. "Это не правда," - сказал Леклер. "У нас есть много свободы в настройках новых машин, и я не ограничен ни в чем. У меня нет фундаментальной проблемы с машиной - в начале года все шло хорошо. "Я уже чувствовал себя более комфортно в Барселоне, и мне также нравится Ред Булл Ринг. Я не думаю о том, что моя последняя победа была давно. "Я знаю, что Ferrari снова победная машина. Льюис это доказал. Теперь все зависит от меня." Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Кляйн считает, что улучшившиеся отношения Хэмилтона с его гоночным инженером также помогли раскрыть его скорость. "Мне кажется, что он значительно счастливее со своим новым гоночным инженером, и что это поколение машин лучше подходит ему," - сказал австриец в интервью Servus TV. "Теперь у гонщика больше свободы использовать свой стиль вождения. И если скорость также сопоставима со скоростью Шарля Леклера, его идеи и пожелания имеют больший вес в команде." Однако Кляйн не считает, что Леклера следует списывать со счетов. "Леклер восстановится, я не переживаю об этом. Он может соперничать со скоростью Хэмилтона." Тем временем Хэмилтон раскрыл новые детали о травме шеи, которую он получил после сильного удара в начале прошлого сезона. "Это личное дело, но в прошлом году я сильно ударился о стену во время практики, и шейный диск выскочил, надавив на нерв," - сказал он. "Я не мог много делать около девяти недель. Я не мог спать. Я принимал обезболивающие и мне делали инъекции. "Я сделал все, что мог, чтобы попытаться это исправить." Британец также отмахнулся от критики, которая окружала его трудное начало в Ferrari - которое теперь превратилось в высокую похвалу. "Это было безумно видеть, как люди сделали 180-градусный поворот и изменили свое мнение о том, что они говорили раньше," - сказал Хэмилтон. "Правда в том, что я не обращаю на это много внимания."

Другие статьи

Алонсо: Я продолжу гоняться, но, возможно, не в Формуле-1. Алонсо: Я продолжу гоняться, но, возможно, не в Формуле-1. Формула 1 | Фернандо Алонсо говорит, что он уверен в том, что будет продолжать гоняться после 2026 года, но признает, что не знает, будет ли это в Формуле 1. На фоне постоянных (…) Лоусон опровергает слухи о выходе из Racing Bulls Лоусон опровергает слухи о выходе из Racing Bulls Формула 1 | Лиам Лоусон отверг растущие слухи о том, что он может потерять свое место в Racing Bulls в конце сезона. В последние дни появились сообщения (…) Уильямс и Кадиллак нарушили правило о комендантском часе. Уильямс и Кадиллак нарушили правило о комендантском часе. В ночь на пятницу команды Williams и Cadillac нарушили режим комендантского часа. Рассел: Я буду гоняться за Мерседес в 2027 году. Рассел: Я буду гоняться за Мерседес в 2027 году. Формула 1 | Джордж Рассел практически подтвердил, что останется в «Мерседес» в следующем году, что, похоже, завершает многолетние спекуляции, связывающие (…) Пол Монаган уйдет из Red Bull Racing. Пол Монаган уйдет из Red Bull Racing. Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган уйдет из команды после 21 года совместного сотрудничества... Гран-при Австрии: Компоненты силовых агрегатов Гран-при Австрии: Компоненты силовых агрегатов В FIA представили перечень компонентов силовых установок, установленных на автомобилях перед началом уикенда в Шпильберге...

Леклер игнорирует давление Хэмилтона, так как форма Феррари меняется

Формула 1 | Шарль Леклер отверг предположения о том, что Льюис Хэмилтон превращает Ferrari в «свою» команду после прорыва семикратного чемпиона мира (…)