Алекс Элбон: Наше слабое место – это скоростные повороты.

Алекс Элбон: Наше слабое место – это скоростные повороты.

      Трое гонщиков управляли автомобилями Williams в пятницу – в первой тренировке Люк Браунинг заменил Карлоса Сайнса…

      Алекс Элбон (17-й): «Сегодня у нас возникли проблемы с темпом. Мы не ожидали таких сложностей на этой трассе, но жара повлияла на износ шин. Скоростные повороты – это наша слабая точка, а на медленных участках мы не уступаем соперникам. Нужно найти способ улучшиться. Мы отстаём не из-за недостатка усилий – мы экспериментируем с различными решениями, но пока не нашли нужный баланс. С малым количеством топлива машина работает лучше, чем с полными баками. Вечером нужно проанализировать всё и разработать план, который учтёт как квалификационный, так и гоночный темп».

      Карлос Сайнс (18-й): «Пропуск первой тренировки всегда немного усложняет ситуацию, но Люк отлично справился. Во второй сессии возникли проблемы, но я всё равно проехал нужную дистанцию. К сожалению, мы значительно отстаём от лидеров. Ночью нужно найти какое-то решение, чтобы завтра попытаться пройти во вторую часть квалификации. Уик-энд будет трудным для нас из-за жары и скоростного характера трассы, но я сделаю всё возможное, чтобы достичь максимальных результатов».

      Люк Браунинг (18-й в первой сессии): «Сегодня в первой тренировке я получил новый опыт. Эта машина совсем другая по сравнению с прошлогодними тестами и тестами на автомобилях предыдущих лет. Я рад, что смог познакомиться с ней и поработать на трассе. Думаю, я быстро адаптировался, особенно после перехода на мягкие шины, и очень доволен своим выступлением. Постепенно я почувствовал уверенность на торможениях и в скоростных участках. С нетерпением жду следующей возможности сесть за руль».

Другие статьи

Эстебан Окон: Износ шин меньше, чем в Барселоне. Эстебан Окон: Износ шин меньше, чем в Барселоне. В пятницу в Шпильберге команда Haas работала с тремя гонщиками. Оливер Берман провёл обе тренировки, а в первой сессии свободных заездов Рио Хиракава заменял Эстебана Окона. Для Хиракавы это был первый опыт управления машиной 2026 года в рамках официального гоночного уикенда. Макс Ферстаппен: Нам не хватает темпа. Макс Ферстаппен: Нам не хватает темпа. Red Bull Racing представила в Австрии обновленное авто. Команда ожидала от него многого, но по результатам пятничных тренировок Макс Ферстаппен и Айзек Хаджар были сдержанны в своих комментариях и подчеркнули, что машине по-прежнему не хватает скорости. Закон о домашнем насилии заставляет автодилеров Калифорнии нервничать из-за срока остановки продаж в июле Закон о домашнем насилии заставляет автодилеров Калифорнии нервничать из-за срока остановки продаж в июле Новые требования к защите цифровой конфиденциальности в Калифорнии могут заставить дилеров отказывать клиентам на следующей неделе, если законодательный орган штата не примет меры. Габриэль Бортолето: Кажется, наши новинки приносят результаты. Габриэль Бортолето: Кажется, наши новинки приносят результаты. В пятницу в Audi сотрудничали с тремя пилотами и остались удовлетворены результатами дня. Эстебан Окон: Износ шин не такой сильный, как в Барселоне. Эстебан Окон: Износ шин не такой сильный, как в Барселоне. В пятницу в Шпильберге команда Haas проводила работу с тремя гонщиками. Оливер Берман участвовал в обеих тренировках, а в первой сессии свободных заездов Рио Хиракава заменял Эстебана Окона. Это был первый опыт Хиракавы за рулём автомобиля 2026 года в условиях официального гоночного уик-энда. Новый Hyundai Elantra на самом деле довольно мощный: TDS Новый Hyundai Elantra на самом деле довольно мощный: TDS Компактный седан Hyundai получает обновление с классическими пропорциями, а также с формами и освещением, напоминающими суперкар N Vision 74.

Алекс Элбон: Наше слабое место – это скоростные повороты.

В пятницу за рулём автомобилей Williams работали трое гонщиков – в первой практике Люк Браунинг выступил на месте Карлоса Сайнса…