Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли.

Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли.

      Солнечная и сухая погода. Температура воздуха 34-35°C, температура трассы достигает 47-51°C. Жаркие условия стали одним из факторов уикенда в Шпильберге. На протяжении всего уикенда температура воздуха не опускалась ниже тридцати градусов, асфальт под ясным небом прогревался до пятидесяти, что влияло на износ шин и надежность. FIA еще в четверг опубликовала официальное предупреждение о жаре, разрешив гонщикам использовать охлаждающие жилеты, а тем, кто отказался, было задано равное по весу балластное ограничение.

      На коротких сериях кругов гонщики Mercedes показали лучшие результаты. В пятницу Кими Антонелли дважды возглавил протокол, а в субботу лучшее время в третьей тренировке и квалификации установил Джордж Расселл. Преимущество не было значительным, но в нужный момент на первом месте оказывался один из гонщиков Mercedes. В последние минуты квалификации Макс Ферстаппен разбил свою машину. Тем, кто находился позади, включая Кими Антонелли, были показаны двойные желтые флаги, что вынудило их значительно снизить скорость, в то время как Джордж Расселл прошел под одиночными, лишь немного убрав ногу с педали газа, и заработал поул.

      Гонку начали Расселл и Леклер с первого ряда, Хэмилтон и Антонелли со второго, а Ферстаппен и Норрис с третьего. По поводу износа шин на дистанции возникли вопросы. Асфальт в Шпильберге оказался абразивным, и на горячем покрытии машины скользили, что приводило к перегреву резины, поэтому Pirelli не исключала возможность трех пит-стопов, что добавило интриги. Pirelli привезла на этап "мягкую" тройку составов - C3, C4 и C5, которые соответствовали шинам Hard, Medium и Soft. В гонке Бортолето и Сайнс стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.

      Перед стартом Ландо Норрис пожаловался на слишком длинный ход тормоза, механики разобрали узел и всё проверили. На всякий случай также проверили машину Пиастри.

      На старте Расселл сохранил лидерство. Хэмилтон обогнал Леклера, Пиастри - Норриса, Лоусон - Хаджара. Окон отыграл три позиции, Гасли потерял две. На втором круге Ферстаппен обошел Леклера и Антонелли. Первая десятка на втором круге: Расселл - Хэмилтон - Ферстаппен - Леклер - Антонелли - Пиастри - Норрис - Лоусон - Хаджар - Линдблад. На третьем круге Боттас заехал в боксы — его машина дымилась, механики использовали огнетушители. На четвертом круге Хаджар обошел Лоусона в борьбе за восьмое место. На пятом круге Перес остановил машину в боксе — его автомобиль тоже дымилась. Дублирующий сход у Cadillac в начале гонки. На седьмом круге Антонелли обогнал Леклера в борьбе за четвертое место.

      На 11-м круге Ферстаппен атаковал Хэмилтона и вышел вперед, но Льюис ответной атакой вернул позицию. На 13-м круге Хэмилтон сменил резину, на 14-м - Леклер и Гасли, на 15-м - Сайнс. На 17-м круге Хюлкенберг обогнал Окона в борьбе за 12-е место. На 18-м круге Бортолето провел пит-стоп, на 19-м - Ферстаппен, Хаджар, Линдблад, Элбон и Окон, на 20-м - Расселл, Пиастри и Лоусон, на 21-м - Колапинто, на 22-м - Норрис.

      На 22-м круге Ферстаппен обогнал Хэмилтона, Льюис отыг

Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли. Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли. Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли. Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли. Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли.

Другие статьи

Электромобили действительно лучше для планеты, чем бензиновые автомобили, но их источник энергии имеет значение: исследование Электромобили действительно лучше для планеты, чем бензиновые автомобили, но их источник энергии имеет значение: исследование Электромобили существенно снижают выбросы, но точное количество может значительно варьироваться в зависимости от региона, говорится в исследовании. «Невероятный» Лоусон снова поддержан на фоне слухов о Цолове «Невероятный» Лоусон снова поддержан на фоне слухов о Цолове Формула 1 | Босс Racing Bulls Алан Перман снова защитил место Лиама Лоусона на фоне продолжающихся слухов, связывающих юниора Red Bull Николу Цолов с (…) Макс Ферстаппен: Это очень положительный результат для нас. Макс Ферстаппен: Это очень положительный результат для нас. Второе место на финише Гран-при Австрии стало наилучшим достижением Макса Ферстаппена в этом сезоне. Четырехкратный чемпион мира во второй раз в 2026 году оказался на подиуме и отметил, что очень счастлив с результатом. Сайнс присоединился к Алонсо в вопросах о доработках соперников. Сайнс присоединился к Алонсо в вопросах о доработках соперников. Формула 1 | Карлос Сайнс выразил недоумение своего соотечественника Фернандо Алонсо по поводу того, как лучшие команды Формулы 1 продолжают вводить обновления почти на каждой гонке (…) Школьный автобус ваших детей скоро станет передвижным средством наблюдения Школьный автобус ваших детей скоро станет передвижным средством наблюдения Компания, которая продает камеры для фиксации водителей, незаконно проезжающих мимо остановившихся школьных автобусов, хочет превратить их в считыватели номерных знаков. Зак Браун: Всё проходит в нормальном режиме. Зак Браун: Всё проходит в нормальном режиме. На пути к стартовому полю Ландо Норрис выражал недовольство по поводу слишком большого хода тормозной педали, после чего механики McLaren, занимающиеся обеими машинами команды, предприняли несколько срочных действий.

Гран-при Австрии: Расселл - Ферстаппен - Антонелли.

Джордж Расселл завоевал победу на Гран При Австрии, оформив седьмую победу в своей карьере и вторую в текущем сезоне.