IndyCar: Первые испытания автомобиля IR-28 проходят удачно.

      На прошлой неделе мы сообщали о том, что серия IndyCar представила IR-28 – новую гоночную машину, разработанную итальянской компанией Dallara. Индекс нового шасси указывает на его дебют на гоночных трассах в 2028 году, однако программа испытаний уже стартовала и продлится до октября, после чего Dallara начнет серийное производство.

      Производители двигателей, а именно компании Honda и Chevrolet, получат прототипы шасси IR-28 либо в конце текущего года, либо в начале 2027 года, и во втором квартале следующего года они должны представить новые гибридные системы. Чтобы команды из этой серии могли сосредоточиться на спортивных задачах следующего сезона, они получат по одному экземпляру новой машины только после завершения финального этапа чемпионата 2027 года.

      Первым, кто испытал новую машину, стал Александер Росси – тесты проходили в минувшую субботу на известной трассе в Индианаполисе. Росси, который в 2016 году победил в гонке Indy 500 и сейчас выступает за команду Ed Carpenter Racing, проехал 36 кругов и поделился впечатлениями: «Ранее мне доводилось участвовать в презентациях новой техники, и нельзя сказать, что они проходили так же успешно, как сейчас. Это стало возможным благодаря усилиям всех, кто работал над проектом. Мы все долго ждали новую машину, и вот она наконец здесь – это как рождественское утро!

      Пока сложно провести полноценное сравнение, но все ожидания в этот день оправдались. Удивительно, что на совершенно новой машине возникла лишь одна проблема – пришлось заменить один из датчиков. Это говорит о колоссальной работе, проведенной специалистами Dallara и IndyCar.

      Машина обладает множеством замечательных характеристик, которые мы еще не успели раскрыть. Однако старт был невероятно успешным, и управление IR-28 – это просто удовольствие!»

      В воскресенье испытания новой машины продолжил Алекс Палоу, четырехкратный чемпион IndyCar, уверенно лидирующий в этом сезоне. Несмотря на дождливую погоду, испанский гонщик проехал 35 кругов. «Конечно, я не атаковал на полную мощность, как в квалификации, но все же проявил агрессию! Мне было очень приятно управлять, – рассказал Палоу журналистам. – Машина производит все более позитивное впечатление, она выглядит более целостной – не скажу, что управлять стало легче, но теперь я не так сильно борюсь с ней. Кажется, что прижимная сила увеличилась. Меня приятно удивил уровень сцепления и прижима.

      Может быть, я говорю раньше времени, но думаю, что на IR-28 мы установим новые рекорды на большинстве трасс IndyCar. Сразу чувствуется, что это более быстрая машина».