В Ferrari снова произошло пополнение в команде по разработке шасси.

В Ferrari снова произошло пополнение в команде по разработке шасси.

      В Ferrari в отделе разработки шасси произошло новое пополнение — и это новое, поскольку на прошлой неделе мы сообщили о переходе Карлоса Санчеса Мартинеса из Aston Martin в итальянскую команду. Однако не только он был принят на работу в Маранелло: Gazzetta dello Sport также сообщила о том, что Скудерия пополнилась Лучано Никомеде, опытным экспертом в области композитных материалов, который совсем недавно трудился в Mercedes.

      Как часто бывает в подобных кадровых изменениях, команда не делала официальных заявлений, однако на странице Никомеде в профессиональной сети Linkedin появилось его сообщение: «Рад сообщить, что я начал работать в Ferrari в качестве старшего конструктора по композитным материалам в отделе шасси. Переход в Ferrari — важный этап в моей карьере и отличная возможность помочь команде, известной своим стремлением к инженерному совершенству, инновациям и высоким достижениям. Я готов к предстоящим вызовам, намерен развиваться профессионально и постараюсь внести свой вклад в успех команды... Начинается новая глава!»

      Как и Мартинес, Никомеде присоединился к отделу разработки шасси, который в Маранелло возглавляет Фабио Монтекки. Лучано получил диплом автомобильного инженера в Политехническом университете Турина, затем продолжил обучение в аналогичном заведении в Мюнхене, где изучал композитные материалы, а также успел поучиться в Лондонской школе экономики. В команде Mercedes он работал с июля 2020 года, занимаясь проектированием ячейки безопасности шасси, отслеживанием структурных аномалий и вопросами оптимизации эргономики рабочего места гонщика.

      Переход Лучано Никомеде в Ferrari рассматривается как стратегически важный шаг, поскольку ему предстоит присоединиться к команде разработчиков нового шасси.

Другие статьи

Встреча лоурайдеров убедила меня: энтузиастам следует выходить из зоны комфорта Встреча лоурайдеров убедила меня: энтузиастам следует выходить из зоны комфорта Наткнувшись на автосалон "Envy Frenzy 26" в эти выходные, я вспомнил, что "все показ и никакой скорости" автомобили на самом деле могут быть очень интересными для просмотра. IndyCar нуждалась в новом гонщике по многим причинам. Установка рекордов на трассе — одна из них. IndyCar нуждалась в новом гонщике по многим причинам. Установка рекордов на трассе — одна из них. Текущий автомобиль не только почти 16 лет, но и достиг предела по безопасности и производительности. IR28 должен это исправить. Генеральный директор Audi признает, что новый флагманский внедорожник почти получил те электронные дверные ручки, о которых никто не просил. Генеральный директор Audi признает, что новый флагманский внедорожник почти получил те электронные дверные ручки, о которых никто не просил. Генеральный директор Audi Гёрнот Дёллнер сообщил изданию The Drive, что одной финальной испытательной поездки было достаточно, чтобы отказаться от электронных дверных ручек Q9. В Ferrari новое пополнение в подразделении по разработке шасси. В Ferrari новое пополнение в подразделении по разработке шасси. К Ferrari пришел Лучано Никомеде, опытный эксперт в области композитных материалов, который совсем недавно трудился в Mercedes... Полиция арестовала подозреваемого в краже дизельного топлива с фермы после многомесячного расследования и 500 галлонов пропавшего топлива Полиция арестовала подозреваемого в краже дизельного топлива с фермы после многомесячного расследования и 500 галлонов пропавшего топлива Вам нужно быть специально оборудованным, чтобы украсть (и хранить) так много дизельного топлива. Смотрите, как гиперкар Ford V8 разгоняется по кругу на Ле-Мане на динамометрическом стенде. Смотрите, как гиперкар Ford V8 разгоняется по кругу на Ле-Мане на динамометрическом стенде. С огромным количеством данных, поступающих от многомиллионного симулятора Ford Racing, инженеры по динамометрическим испытаниям могут приступить к симуляции кругов на трассе Сартэ.

В Ferrari снова произошло пополнение в команде по разработке шасси.

В Ferrari начал работать Лучано Никомеде, опытный эксперт в области композитных материалов, который совсем недавно был сотрудником Mercedes...