Штайнер рекомендует воздержаться от осуждения Aston Martin.

      В этом сезоне Aston Martin подвергается критике со всех сторон, и на то есть причины. Команда, несмотря на значительные инвестиции и приглашение Эдриана Ньюи — самого успешного конструктора в истории Формулы 1, разочаровала своим выступлением в первой половине сезона. Однако, восстановившись после первоначального шока, команда под руководством Ньюи приняла срочные меры для улучшения ситуации и к последнему Гран При Венгрии подготовила не просто ряд нововведений, а фактически вторую версию шасси AMR26. Дальнейшие обновления шасси запланированы на Гран При Нидерландов и Азербайджана, а в Зандфорте мотористы Honda представят более мощный, эффективный и надежный двигатель.

      Гюнтер Штайнер, бывший руководитель Haas F1, высказал поддержку Aston Martin F1, отметив, что команда добилась заметного прогресса, поэтому дальнейшая критика неуместна. «Они проделали отличную работу, и чем все это закончилось для них (в Венгрии)? Как мы уже говорили, они проехали на две секунды быстрее, – рассуждал Штайнер в подкасте Red Flags. – Хотя команда всё ещё не заработала очков, она заслуживает похвалы. Я хочу сказать, что сейчас не стоит их критиковать, учитывая, на каком уровне они были и как далеко поднялись. В Венгрии они обошли Williams, Haas и Cadillac. Все эти команды тоже говорят о внедрении новинок и улучшениях, но у них ничего не выходит. Aston Martin за короткое время смогли построить совершенно новую машину, и хотя они пока не показывают тех результатов, к которым стремятся, команда испытывает удовлетворение, ведь многие сомневались, что они вообще смогут конкурировать. Но им это удалось, и теперь, с новым двигателем, это тоже сыграет им на руку».

      Когда Штайнер упоминает, что Aston Martin F1 смогла обойти Williams, Haas и Cadillac, он имеет в виду, что на Хунгароринге Лэнс Стролл финишировал 13-м, а Фернандо Алонсо – 14-м, опередив гонщиков трех упомянутых команд, а также Франко Колапинто из Alpine. Однако машины Cadillac не смогли добраться до финиша в Венгрии из-за технических проблем.