Нил Холди о характерных чертах уикенда в Зандфорте…
Перед началом уикенда в Зандфорте технический директор McLaren Applied Engineering Нил Холди обсудил особенности трассы и задачи на вторую половину сезона.
Нил Холди: «Мы приехали в Зандфорт, одержав победу в последней гонке перед летним перерывом. Мы находимся в хорошей форме, но понимаем, что борьба будет напряженной, и надежность станет критически важной.
В первой части сезона мы научились работать с нашей машиной, чтобы раскрыть её потенциал и решать возникающие проблемы. Мы продолжаем доработку и в этот уикенд представим несколько новых элементов для задней части автомобиля, включая новое заднее антикрыло и воздуховоды для охлаждения задних тормозов, которые дополнят аэродинамический пакет, представленный в Венгрии. Однако мы осознаем, что наши соперники также готовят новшества, поэтому полностью сосредоточимся на том, чтобы извлечь максимум из нашей машины. Если все сделаем правильно, мы сможем выступать на уровне лидеров.
В Зандфорте инженерам предстоит решать уникальные задачи. Профилированные повороты, скоростные участки, холмистая конфигурация и ветер, способный дестабилизировать машину, осложнят работу. Одной из ключевых задач в этом уикенде будет нахождение баланса между жесткостью подвески и управляемостью на неровной трассе. Во время тренировок необходимо оптимизировать аэродинамические настройки и высоту подвески.
Мы ожидаем, что с машинами 2026 года скорость в поворотах снизится из-за уменьшенной прижимной силы, а на прямых увеличится благодаря большей мощности и меньшему лобовому сопротивлению. Это изменит подход гонщиков к различным участкам круга. Пятничная тренировка важна для сбора информации, оценки новинок и адаптации, если погода добавит еще один уровень сложности.
В целом, мы с нетерпением ждем возвращения к гонкам после перерыва. Нас ожидает чрезвычайно сложная вторая половина сезона. Впереди еще 12 гонок, и внимание команды по-прежнему сосредоточено на совершенствовании машины и достижении лучших результатов. Опираясь на работу, проделанную в первой половине сезона, мы постараемся добиться большей стабильности в раскрытии потенциала MCL40.»
Нил Холди о характерных чертах уикенда в Зандфорте…
Технический директор McLaren Applied Engineering Нил Холди рассказал о характеристиках голландской трассы...
